Diferencia entre revisiones de «Estación de Samper»
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=== Bajo RENFE y Adif ===
En 1941, tras la nacionalización de todos los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de la recién creada [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]]. En 1953 entró en servicio la [[línea Andorra-Escatrón]], de carácter minero-industrial, la cual atravesaba la estación de Samper.{{Sfn|Sánchez Ojanguren|Abril de 1982|p=23}} Esto convirtió a las instalaciones de Samper en una bifurcación ferroviaria entre dos líneas, pasando a disponer también de una amplia playa de vías para el nuevo tráfico de trenes carboneros. En un principio circularon convoyes que llevaban lignito desde Andorra hasta la [[Central térmica de Escatrón]]. No obstante, con posterioridad circularon trenes carboneros hasta la [[Central térmica de Teruel]] a través de Samper.
Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.
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