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Línea 42: El '''TEPREL''' es una familia de motores de cohete desarrollados por la empresa española [[PLD Space]]. Utilizan una tecnología de motor de cohete propulsado por líquido que se utilizará en sus lanzadores [[Miura 1]] y [[Miura 5]]. El motor TEPREL , llamado así por el programa de motores reutilizables que está financiando su desarrollo (Tecnología Española de Propulsión Reutilizable Espacial para Lanzadores).<ref>{{cita web \| url=https://historico.prnoticias.com/marketing/20167591-psdspace-startup-espanola-pionera-industria-espacial-europea-ansys#inline-auto1611 \| título=PLD Space. La startup española pionera en la industria espacial europea, con Ansys \| fecha=2 de marzo de 2018 \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 \| }}</ref> Usa [[queroseno]] y [[oxígeno líquido]] como [[propulsante\|propulsantes]]. Hasta ahora, varias versiones de este motor, destinadas a propulsar [[Miura 1]], han sido desarrolladas y probadas en las propias instalaciones de prueba de propulsión líquida de la empresa ubicadas en Teruel, España. == Evolución == En las primeras versiones del motor, el combustible se alimenta mediante un [[~~Ciclo de tanque presurizado\|~~ciclo de tanque presurizado]] con [[helio]].<ref name="pldspace.com">{{cita web \| url=https://pldspace.com/images/MIURA_1/MIURA1_Payload_Users_Guide.pdf \| formato=pdf \| título=MIURA1 Payload User’s guide \| idioma=es \| sitioweb=pldspace.com \| fechaacceso=5 de agosto de 2020}}</ref> Las versiones posteriores del motor (TEPREL-C) incorporan una [[turbobomba]].<ref name="esa-presentacion">{{cita web \| url=http://esamultimedia.esa.int/docs/space_transportation/LAUNCHER_WS_Presentation_PLDSpace.pdf \| título=FLPP mLAUNCHER workshop \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 \| formato=pdf \| sitioweb=esamultimedia.esa.int }}</ref> === TEPREL-DEMO === El motor TEPREL-DEMO, originalmente llamado ''NetonVac1'', se probó por primera vez en 2015, en el recién construido banco de pruebas en el [[Aeropuerto de Teruel]],<ref>{{cita video \| url=https://www.youtube.com/watch?v=zzrSrcjH7t4 \| título=PLD Space Development Engine. Calorimetric Model Hotfire Test \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 \| sitioweb=youtube \| fecha=24 de julio de 2015 }}</ref>, siendo la primera prueba de un motor cohete de combustible líquido en España<ref>{{ cita web \| url=https://danielmarin.naukas.com/2015/07/06/la-primera-prueba-de-un-motor-cohete-de-combustible-liquido-en-espana/ \| título=La primera prueba de un motor cohete de combustible líquido en España \| fecha=6 de julio de 2015 \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 \| sitioweb=danielmarin.naukas.com }}</ref> Es un modelo de motor calorimétrico que pretende demostrar la estabilidad de la combustión y obtener información relevante, como secuencias de encendido y apagado, presiones y temperaturas a lo largo del motor, empuje y masa propulsora. Además, el motor sirvió para probar todo el hardware y software asociado en las instalaciones de prueba de propulsión de PLD Space. El motor es capaz de producir un empuje de 28 [[Relación empuje a peso\|kN]] en el momento del despegue.<ref name=pldteprel>{{cite news\|title=PLD Space ready to test its new engine\|url=https://web.archive.org/web/20180618175347/http://www.pldspace.com/blog/en/2017/07/10/2562/\|accessdate=27 May 2018\|agency=pldspace.com\|date=10 Jul 2017}}</ref><ref name=Marin>{{cite news\|last1=Marín\|first1=Daniel\|title=Europa apuesta por PLD Space para alcanzar el espacio\|url=http://danielmarin.naukas.com/2018/02/16/europa-apuesta-por-pld-space-para-alcanzar-el-espacio/\|accessdate=27 May 2018\|date=16 Feb 2018 }}</ref> === TEPREL-A === Con el motor TEPREL-A, probado por primera vez en 2017, la compañía incluyó varias actualizaciones de diseño, como un nuevo diseño de [[cámara de combustión]],<ref>{{cita tuit \|usuario=PLD_Space \|autor=PLD Space \|número=882519746125680641 \|fecha=5 de julio de 2017\|título=Nueva cámara de combustión de TEPREL-A}}</ref>, geometría de inyector mejorada y un [[:en:Regenerative cooling (rocket)\|sistema de enfriamiento regenerativo]]. El motor puede funcionar durante casi 2 minutos, que es la duración prevista nominal para el vehículo de lanzamiento suborbital [[Miura 1]]. El motor produce un empuje de 30,8 kN desde el nivel del mar.<ref name=pldteprel/><ref name=Marin/> === TEPREL-B === TEPREL-B es la primera versión de vuelo del motor TEPREL. Se han implementado varias mejoras de diseño para reducir el peso total. Además, está equipado con un sistema de [[Empuje vectorial\|control del vector de empuje]]. En mayo de 2019 el primer ejemplar de este modelo resultó destruido durante una prueba.{{cr}} Tras una larga investigación PLD Space concluyó que el problema se debía a un exceso de presión durante arranque del motor en el [[Motor cohete#Ignición\|encendido]]. PLD Space solucionó el problema mediante una combinación de mejoras en la infraestructura del sitio de lanzamiento y mejoras en procedimientos.<ref>{{ cita web \| url=https://spacenews.com/pld-space-books-first-suborbital-flight-nears-resolution-of-engine-setback/ \| título=PLD Space books first suborbital flight, nears resolution of engine setback \| fecha=5 de febrero de 2020 \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 \| sitioweb=SpaceNews \| idioma=en}}</ref><ref>{{cita web \| título=PLD Space: el retorno \| url=https://danielmarin.naukas.com/2020/03/14/pld-space-el-retorno/ \| sitioweb=danielmarin.naukas.com \| fecha=14 de marzo de 2020 \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 }}</ref> Actualmente se encuentra completamente operativa. En febrero de 2020, PLD Space consiguió culminar con éxito una prueba de 122 segundos que permitió alcanzar la calificación de vuelo, al ser superior al tiempo que está previsto que el motor permanezca encendido durante el lanzamiento del [[Miura 1]].<ref>{{Cita web\|url=https://www.defensa.com/aeronautica-y-espacio/exito-ensayo-motor-cohete-para-lanzador-reutilizable-pld-space\|título=Exito en el ensayo del motor cohete para el lanzador reutilizable de PLD Space\|fecha=27 de febrero de 2020\|sitioweb=www.defensa.com}}</ref> === TEPREL-C === Versión de vuelo del motor TEPREL<ref>{{cita web \| url=https://danielmarin.naukas.com/2017/01/09/pld-space-mas-cerca-del-espacio/ \| título=PLD Space más cerca del espacio \| fechaacceso=5 de agosto de 2020 \| fecha=9 de enero de 2017 \| sitioweb=danielmarin.naukas.com }}</ref> podrá producir 81,6-90 kN de empuje a nivel del mar. Será incorporado en el [[Miura 5]].<ref name="esa-presentacion" /> Actualmente se encuentra en proceso de desarrollo. === TEPREL-C vacuum === Versión del TEPREL-C adaptada condiciones de vacío y capaz de realizar un reencendido en condiciones de [[microgravedad]]. <ref>{{cita tuit \|usuario= RaulTorresPLD \|autor= Raúl Torres \|número= 1290394275230883840 \|fecha=5 de julio de 2017\|título=TEPREL-C vacuum , una versión de TEPREL-C adaptada a vacío}}</ref> Capaz de 65 kN de empuje.<ref name="esa-presentacion" /> == Véase también == * [[Ciclo de combustión]] * [[Miura 5]] Línea 67: *[[Merlín_(motor_de cohete)\|Merlin (motor cohete)]] == Referencias == {{listaref}}

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