Diferencia entre revisiones de «United Express»

Contenido eliminado Contenido añadido
Airgus (discusión · contribs.)
m El pie de la imagen mencionaba que la aeronave de la imagen era un Bombardier crj 200 y la imagen muestra un embraer 170
Etiquetas: Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil
Etiqueta: posible pruebas
Línea 60:
|CJT Holdings
|[[Bombardier CRJ100/200|Bombardier CRJ200]]
|6564
|—
|—
Línea 73:
| Champlain Enterprises, Inc.
|[[Embraer ERJ 145]]
|13279
|—
|—
Línea 86:
| Trans States Holdings
|[[Bombardier CRJ700/900/1000|Bombardier CRJ550]]
|4752
|398<ref>{{Cite web|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/united-expands-premium-push-with-new-dual-class-crj5-455565/|title=United expands premium push with new dual-class CRJ550|last=Russell|first=Edward|date=febrero de 2019|website=Flightglobal.com|language=en-GB|access-date=9 de febrero de 2019}}</ref>
|10
|20
Línea 93:
|50
|-
| rowspan="34" |[[Mesa Airlines]]
| style="text-align:center" rowspan="34" |YV
| style="text-align:center" rowspan="34" |ASH
| rowspan="34" |Air Shuttle
| rowspan="34" |Mesa Air Group
|[[Bombardier CRJ700/900/1000|Bombardier CRJ700]]
|20
|(20)<ref name="investor.mesa-air.com">{{cite web |title=Mesa Air Group Adds New Aircraft, Extends Contract with United Airlines |url=http://investor.mesa-air.com/news-releases/news-release-details/mesa-air-group-adds-new-aircraft-extends-contract-united |website=investor.mesa-air.com/ |accessdate=3 de diciembre de 2019}}</ref>
|6
|16
|48
|70
|-
| rowspan="2" |[[Embraer E-Jets|Embraer E-175]]
|1620
|4
|12
|32
Línea 120 ⟶ 113:
|48
|76
|6-
|{{Nowrap|[[Heart Aerospace]] ES-19}}
|—
|100
|colspan="3"|ASA
|(19)
|-
| rowspan="2"|{{nowrap|[[Republic Airlines]]}}
Línea 135 ⟶ 134:
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer E-175]]
|2728
|—
|12
Línea 158 ⟶ 157:
|[[Bombardier CRJ700/900/1000|Bombardier CRJ700]]
|19
|—
|(19)
|6
|16
Línea 182 ⟶ 181:
!
!Total
!627563
!4108
! colspan=5" |
|-