Diferencia entre revisiones de «Derek Daly»
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En 1977 ganó el [[Campeonato de Gran Bretaña de Fórmula 3]], y fue tercero en [[Fórmula 2 Europea]] en 1978 y 1979.
Daly participó en 64 Grandes Premios de [[Fórmula 1]] entre {{F1|1978}} y {{F1|1982}}. Consiguió un total de 15 puntos en toda su carrera. En 1980 obtuvo dos cuartos puestos en [[Gran Premio de Argentina de 1980|Argentina]] y [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1980|Gran Bretaña]], acabando 11.º en el Campeonato de Pilotos. También participó en varias carreras de Fórmula 1 no puntuables para el mundial.
Desde 1982 hasta 1989, Daly participó en el campeonato de [[Champ Car World Series|CART]]. Largó 66 carreras, obteniendo un tercer puesto en [[Milwaukee Mile|Milwaukee]] 1987, dos cuartos puestos y dos quintos. Su mejor resultado de campeonato fue 9.º en 1988, al lograr siete ''top'' 10.
Daly también compitió profesionalmente en [[sport prototipo]]s. Disputó las [[24 Horas de Le Mans]] con el equipo oficial [[Jaguar Cars|Jaguar]], resultando cuarto absoluto en 1988 y abandonando en 1989. En 1990 abandonó en dicha prueba con el equipo oficial [[Nissan]]; además consiguió cuatro victorias en nueve carreras en el [[Campeonato IMSA GT]], entre ellas las [[12 Horas de Sebring]], y se colocó 9.º en el campeonato. En 1991 volvió a ganar las 21 Horas de Sebring con Nissan.
Dirige una compañía de servicios profesionales llamada MotorVation. Además, fue comentarista en las transmisiones de Fórmula 1 y CART del canal de televisión estadounidense [[ESPN]], y periodista de automovilismo del canal de televisión de Indianápolis [[WISH-TV]]. Se nacionalizó como ciudadano de [[Estados Unidos]] en 1993 y reside en [[Noblesville]], [[Indiana]]. Además, es el padre del también piloto de carreras [[Conor Daly]].
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