Diferencia entre revisiones de «International Race of Champions»
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En la primera etapa de la categoría, la última fecha de cada temporada se disputaba en el año indicado y las demás el año anterior. En la temporada 1974 se utilizó el [[Porsche 911]], tras lo cual se adoptaron [[stock car]]s. Desde 1975 hasta 1980, el automóvil fue el [[Chevrolet Camaro]]. El certamen estuvo ausente hasta 1984, a partir del cual las temporadas se disputaron en el año calendario. El automóvil volvió a ser el Chevrolet Camaro hasta 1989, el [[Dodge Daytona]] desde 1990 hasta 1992, el [[Dodge Avenger]] en 1994 y 1995, y el [[Pontiac Firebird]] Trans Am desde 1996 hasta 2006.
Cada temporada, designadas oficialmente con números romanos, consistió en solamente tres a cinco carreras, de manera que los pilotos pudieran hacerse un hueco en su agenda. Los circuitos utilizados variaron enormemente. En la temporada 1974 se utilizaron dos circuitos mixtos, Riverside y Daytona, con una fecha cada uno. las siguientes temporadas hubo tres fechas:
En la segunda etapa del certamen, los circuitos variaron frecuentemente. Desde 1984 hasta 1991, el IROC visitó los óvalos de Dayton, Míchigan, Talladega y Nazareth, y los circuitos mixtos de Cleveland, Mid-Ohio, Watkins Glen y Riverside. A partir de 1992, solamente se utilizaron óvalos: Daytona, Míchigan, Talladega, Indianápolis, Charlotte, Darlington y Fontana hasta 2001; y Daytona, Talladega, Indianápolis, Atlanta, Chicagoland, Fontana, Texas y Richmond desde 2002 hasta 2005. En 2006 se volvió a utilizar un circuito mixto, el de Daytona.
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