Diferencia entre revisiones de «Rete Ferroviaria Italiana»
Contenido eliminado Contenido añadido
m →Lìneas en construcción: arreglo enlace interno a Bari |
|||
Línea 8:
Asimismo gestiona los sistemas de seguridad ferroviaria y regulación, los contratos con las empresas ferroviarias, vende a las empresas ferroviarias de transporte de pasajeros y mercancías las ''trazas'' requeridas para la circulación de trenes y define los horaios de la red ferroviaria. Además en forma directa o a través de la controlada ''TAV S.p.A.'' se ocupa de la puesta en servicio de las nuevas líneas de alta velocidad.
== Red ordinaria ==
Según estudios a febrero de 2006 la red ferroviaria italiana estaba compuesta por 15.974 km de líneas de ancho UIC de los cuales 10.688 estaban electrificados a 3 kv CC y que eran en un 60% de vía única.
La región italiana con la situación ferroviaria más atrasada era [[Valle de Aosta]] con 109 km de vías disponibles todos de vía ùnica y no electrificada. La tracción [[gasóleo|diesel]] era también total en la región de [[Cerdeña]]. En el otro extremo la región [[Lombardia]] tenía 1650 km de vías férreas, de las cuales un 42% eran de vía doble (2 puntos porcentuales más que la media nacional) y concentraba el mayor tráfico ferroviario con 300.000 pasajeros al día.
== Líneas de Alta Capacidad (AC) ==
=== Lìneas existentes ===
#'''[[Verona]]'''-'''[[Bolonia]]'''<br/>Línea en adecuación a los nuevos standares de RFI S.p.A.
=== Lìneas en construcción ===
#'''[[Nápoles]]'''-'''[[Salerno]]'''<br/>Realización a cargo de RFI S.p.A. con apertura prevista en [[junio]] de [[2008]]
#'''[[Foggia]]'''-'''[[Bari (ciudad)|Bari]]'''<br/>Trabajos en ejecución por parte de RFI S.p.A.
Línea 25:
#'''[[Messina]]'''-'''[[Patti]]'''<br/>Realización encargada a RFI S.p.A.
=== Líneas proyectadas ===
#'''[[Turín]]'''-'''[[San Antonino de Susa]]'''<br/>A cargo de RFI S.p.A. Es parte de la línea Turín-Lyon.
Línea 37:
#'''[[Patti]]'''-'''[[Castelbuono]]'''<br/>A cargo de di RFI S.p.A.
== Lìneas de Alta Velocidad - Alta Capacidad (AV-AC) ==
El primer trazado ferroviario de Alta Velocidad construido en Italia fue la ''direttissima'' [[Florencia]]-[[Roma]] inaugurada en [[1991]] y con una velocidad máxima de 250 km/h.
Línea 43:
En lo que se refiere a la construcción en Italia de las líneas veloces, RFI S.p.A. eligió la misma tensión eléctrica que la utilizada en Francia (25 kV CA, 50 Hz) en las partes no urbanas. Pero a diferencia de las líneas francesas se construyen de manera más robusta para soportar los trenes de mercancías, de ahì su denominación de ''Alta Velocidad-Alta Capacidad''.
=== Lìneas existentes ===
[[
[[
#'''[[Florencia]]'''-'''[[Roma]]'''<br/>253,6 km. La primera línea de alta velocidad italiana denominada ''direttissima''. Su construcción se inició en 1970 y entró en servicio en 1991. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
Línea 54:
#'''[[Milán]]'''-'''[[Treviglio]]'''<br/>24 km. Cuadruplicaciòn realizada por da RFI S.p.A. y puesta en servicio el 2 de julio de 2007. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
=== Líneas en construcción ===
#'''[[Gricignano di Aversa]]'''-'''[[Nápoles]]'''<br/>9,6 km. En construcción por parte de TAV S.p.A. Finalización prevista en [[2008]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
#'''[[Milán]]'''-'''[[Bolonia]]'''<br/>182 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[2000]]. Su apertura está prevista para octubre de [[2008]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.
#'''[[Bolonia]]'''-'''[[Florencia]]'''<br/>78,5 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[1996]]. Su apertura está prevista para octubre de [[2009]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
#'''[[Novara]]'''-'''[[Milán]]'''<br/>40 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. Su finalización está prevista para diciembre
=== Lìneas proyectadas ===
#'''[[Treviglio]]'''-'''[[Padua]]'''<br/>192 km
Línea 67:
#'''[[Venecia]]'''-'''[[Trieste]]'''<br/>155 km aproximadamente
== Otras infraestructuras a cargo de RFI ==
=== Nodos urbanos ===
#Nodo de [[Turín]].
#Nodo de [[Milán]].
Línea 79:
#Nodo de [[Nápoles]].
=== Nuevas estaciones ===
#Torino Porta Susa.
#Milán Rho-Pero.
Línea 87:
#Nápoles Afragola.
== Véase también ==
* [[Trenitalia]]
== Enlaces externos ==
*[http://www.rfi.it/default.asp RFI S.p.A.] - Website oficial.
| |||