Diferencia entre revisiones de «Autostrada A1»
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{{Infobox Autostrada
|numero=A1
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|fin=Nápoles
|longitud=754
|regiones=[[Lombardía]]<br />[[Emilia-Romaña]]<br />[[Toscana]]<br />[[Umbría (Italia)|Umbría]]<br />[[Lazio]]<br />[[Campania]]
|mapa=Mappa autostrada A1 Italia.svg
}}
La '''Autostrada del Sole''' ('''A1''' en la numeración de las autopistas italianas) es la más larga de las [[autopista]]s [[italia]]nas actualmente en funcionamiento.
Es el principal eje vertebrador de la red de autopistas italianas, une [[Milán]] y [[Nápoles]] pasando por [[Bolonia]], [[Florencia]] y [[Roma]] a través de 754 [[km]] de recorrido. Fue inaugurada en [[1964]], bajo la presidencia de la República de [[Antonio Segni]].
== Tramo Milán-Bolonia ==
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El origen de la autopista se encuentra en la zona sureste de Milán, justo en la intersección de dos carreteras de circunvalación en las inmediaciones de [[San Donato Milanese]]. Atraviesa la [[llanura padana]] discurriendo paralela a la [[Vía Emilia]]. Dispone de tres carriles por cada sentido, además del de [[emergencia]]. Pasa por las ciudades de [[Lodi]], [[Piacenza]], [[Parma]], [[Reggio Emilia]] y [[Módena]]. Al norte de Módena se encuentra con la [[A22 Autobrennero]]. En Bolonia tiene origen la ramificación por la carretera de circunvalación y por la [[Autostrada A14]] Adriática. Por ello, el trayecto Módena-Bolonia es el más congestionado de Italia y está en curso la construcción de un cuarto carril.
== Tramo Bolonia-Florencia
También llamado tramo [[Apeninos|apenínico]], atraviesa el [[Apenino Tosco-Emiliano]] con un recorrido abundante en [[túnel|
== Tramo Florencia-Roma
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Es el único tramo que aún dispone solamente de dos carriles por sentido de la marcha, aunque ya han empezado los trabajos para la construcción de un tercero. Después de circunvalar [[Florencia]], la autopista dobla el [[Valdarno]], pasa por [[Arezzo]] y atraviesa el [[Val di Chiana]]. Luego discurre marginalmente por [[Umbría (Italia)|Umbría]], sirviendo a la ciudad de [[Orvieto]]. Entra en el [[Lazio]] por [[Orte]], atraviesa el [[Tíber]] varias veces y se bifurca cerca de la población de [[Fiano Romano]]. Una ramificación lleva al [[Grande Raccordo Annulare]] de [[Roma]], la otra permite evitar completamente la capital para unirse al tramo Roma-Nápoles en [[San Cesareo]].
== Tramo Roma-Nápoles
En [[San Cesareo]] la autopista recibe la ramificación procedente de Roma, y atraviesa toda la [[Ciociaria]], pasando cerca de las ciudades de [[Frosinone]] y [[Cassino]]. Por fin, entra en [[Campania]] pasando por [[Capua]] y [[Caserta]], y termina al norte de [[Nápoles]], en las inmediaciones de [[Casoria]]. Se denominó originalmente [[Autostrada A2]].
== Historia
La ''autostrada del Sole'' fue muy buscada por el gobierno de los [[años 1950]] para que sirviese de realce y plataforma de lanzamiento de la [[economía de Italia|economía nacional]]. La colocación de la primera piedra data del [[27 de mayo]] de [[1956]]. La inauguración del primer ramal, de Milán a Parma, se remonta al [[7 de diciembre]] de [[1958]]. La autopista fue completada en [[1964]] con la inauguración del tramo Florencia-Roma.
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== Enlaces externos ==
*[http://www.autostrade.it Autostrade per l'Italia] (en italiano)
[[Categoría:Autopistas de Italia|A01]]
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