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Diferencia entre revisiones de «Solución Barcelona»

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[[Image:Spaanse methode.svg|thumb|right|Solución de Barcelona: esquema operativo]]
[[Image:München_Marienplatz.jpg|thumb|Estación de Marienplatz, Metro de [[Múnich]]]]
 
La '''solución de Barcelona''' (también llamada '''''solución española''''') es la operativa, principalmente usada en ferrocarriles metropolitanos, consistente en el uso de dos [[anden]]es simultáneamente para la operación de embarque y desembarque de un mismo tren para ampliar reducir el tiempo de operación en la estación y aumentar la velocidad comercial de las líneas; son necesarios 3 andenes, dos laterales y uno central entre vías.
 
Inicialmente se planteó esta solución para que los pasajeros debieran acceder por uno de los andenes al tren (básicamente desde el andén lateral) mientras que aquellos que deseasen bajar en dicha estación debieran hacerlo a través del andén central; existe la variación de permitir el uso de ambos andenes para el embarque y desembarque simultaneo, llegando a permitir el uso de todas las puertas del tren para dichas operaciones.
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