Diferencia entre revisiones de «Ares I-X»

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La misión '''Ares I-X''' fue el primer vuelo de prueba en el programa de desarrollo del [[Ares I]]. El Ares I es una [[lanzadera espacial]] para el [[vuelo espacial tripulado]] desarrollada por la [[NASA]], la [[agencia espacial]] de los [[Estados Unidos]]. El cohete usado para el [[vuelo de prueba]] suborbital "Ares I-X" era similar en su forma, peso y tamaño al de las configuraciones previstas de posteriores Ares I, pero tendrán un equipamiento interno bastante diferente. El cohete Ares I se diseñó para lanzar el vehículo de exploración tripulado [[Orión (nave espacial)|Orión]]. Junto con la lanzadera [[Ares V]] y el alunizador [[Altair (nave espacial)|Altair]], el Ares I y la Orión son parte del [[programa Constelación]] de la [[NASA]], que desarrolla una nave espacial para el vuelo espacial tripulado americano después de la retirada del [[transbordador espacial]].
 
El lanzamiento de la misión Ares I-X estaba programado para el 27 de octubre de 2009, el 48º aniversario del primer lanzamiento del [[Saturno I]]. El lanzamiento del día 27 se retrasó debido a las condiciones del tiempo, que incluían exceso de viento y otros impedimentos de ultimaúltima hora.<ref>{{cita web|url=http://edition.cnn.com/2009/TECH/space/10/27/ares.nasa.rocket/index.html?eref=igoogle_cnn |título=NASA scrubs launch of Ares I-X rocket - CNN.com |editorial=Edition.cnn.com |fecha= |fechaacceso=28-10-2009}}</ref> La cuenta atrás final (para despegar a la 13:49 UTC) fue detenida en T-02:39 cuando un informe meteorológico de un observador desde el aire informó de nubes en movimiento sobre la plataforma de despegue. antes de que comenzara la cuenta atrás se retrasó el despegue cuando un barco entró en la zona marítima restringida cercana al cohete. Finalmente el clima provocó que se anulara el lanzamiento para el día 27 a las 15:20 UTC y se volviera a programar para una ventana de cuatro horas en torno a las 12:00 UTC del 28 de octubre de 2009. El cohete despegó con éxito el día 28 a las 11:30 EDT.
 
== Configuración ==
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* Demostrar un procedimiento para determinar la posición del vehículo para orientar el sistema de control de vuelo.
* Caracterizar las cargas inducidas sobre el vehículo de prueba mientras está en la [[plataforma de despegue]].
* Evaluar el rendimiento de los lineaslíneas eléctricas de la primera etapa.
 
El perfil de vuelo del Ares I-X (Figura X) se aproxima bastante a las condiciones de vuelo que el Ares I experimenta pasando Mach 4.5, a una altitud de unos 39.600 m (130.000 pies) y con una [[presión dinámica máxima]] (“Max Q”) de aproximadamente 38,3 [[Pascal (unidad)|kilo-pascales]] (800 libras por pie cuadrado).