Diferencia entre revisiones de «Doble embrague»
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Ésta maniobra ha caído en desuso en los últimos años debido a las cajas de cambio sincronizadas. Éstas se encargan de igualar la velocidad de los distintos ejes, primario -y por lo tanto del motor- y secundario.
La técnica del "doble embrague" suele estar relacionada a la de "[[punta tacón]]", con la diferencia que ésta última se utiliza al estar presionando el pedal de freno.
[[Categoría:Automoción]]
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