Diferencia entre revisiones de «Oil Competición»
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Línea 8:
| apodo =
| director = {{bandera|Argentina}} Raúl Chicala
| director deportivo = {{bandera|Argentina}}
| director técnico = {{bandera|Argentina}} Christian Ávila<br />{{bandera|Argentina}} Jorge Pedersoli
| pilotos = {{bandera|Argentina}} [[José María López]] (
| pilotos de prueba = {{bandera|Argentina}} [[Emiliano López]] (
| chasis = '''Turismo Carretera:''' [[Chevrolet Chevy]] <br />'''TC Pista:''' [[Chevrolet Chevy]]<br /> '''TRV6:''' Estructura tubular reticulada, sobre carrozados de [[Ford Mondeo]].
| motor = '''Turismo Carretera:''' [[Chevrolet]], 6 cil. en línea 3 L.<br />'''TC Pista:''' [[Chevrolet]], 6 cil. en línea 3 L<br /> '''TRV6:''' [[TRV6 by Berta]], V6 3 L.
Línea 26:
| pilotos campeones = -
}}
El '''Oil Competición''' es una escuadra argentina de [[automovilismo de velocidad]], nacida en el año [[2010]]. Esta escuadra fue creada con el objetivo de relanzar la carrera a nivel nacional del piloto [[José María López]], luego de su frustrado intento de acceder en el año [[2009]] a la [[Fórmula Uno]] Internacional, después de haber obtenido un excelente año donde fue campeón en dos de las tres categorías en las que corrió ([[TC 2000]] y [[Top Race]]). Este equipo fue creado debido al interés que demostrara la empresa '''Oil Lubricantes''', de auspiciar este proyecto que actualmente cuenta con un equipo en [[Turismo Carretera]] y otro en [[Top Race]]. Además de José María López, sus otros pilotos son los hermanos [[Nazareno López]] y [[Emiliano López]], quienes casualmente también comparten su apellido con el anterior piloto. La dirección general del equipo está a cargo del ingeniero Raúl Chicala, mientras que la dirección deportiva está a cargo del ex piloto
== Historia ==
En el año [[2009]] y luego de la performance demostrada en el automovilismo nacional, fue anunciada la posible incorporación a la [[Fórmula Uno Internacional]] del piloto [[José María López]]. Este piloto argentino, consiguió proclamarse campeón, en dos de las tres categorías en las que había participado. Ese año, estuvo cerca de lograr lo que ningún otro piloto había logrado: El ganar las tres coronas de las tres categorías más importantes del país. Fue campeón de [[TC 2000]], repitió el título en el [[Top Race]], pero quedó a las puertas del título en el [[Turismo Carretera]]. Este andar demoledor, fue objeto de atención por parte del empresario norteamericano
Para suerte de López, los contactos que logró cosechar en el ámbito nacional, le permitieron encontrar rápido refugio en el [[TC 2000]] y en el [[Top Race]]. En la primera, el ex piloto [[Víctor Rosso]], propietario del equipo [[Honda TC 2000|Honda Petrobrás]], consiguió reubicarlo en la butaca de uno de sus [[Honda Civic]]. En la segunda, el chasista '''Christian Ávila''', quien junto al motorista '''Carlos Servadío''' había fundado el equipo '''AS Racing''', le tenía guardada la butaca de su [[Ford Mondeo]]. Sin embargo en el [[Turismo Carretera]], la situación era distinta ya que el equipo [[HAZ Racing Team]] con el cual había participado y hasta estuvo cerca de proclamarse campeón, ya no tenía vacantes entre sus butacas. Fue por eso que '''Fernando Hidalgo''', propietario del HAZ, decidió ofrecerle a López un viejo [[Chevrolet]] que perteneciera a [[Christian Ledesma]]. Debido a que el reglamento de [[Turismo Carretera]] permitía dos marcas por equipo y hasta tres autos por estructura, el HAZ había cerrado su estructura con dos [[Torino Cherokee]] (para [[Norberto Fontana]] y [[Martín Basso]]) y dos [[Ford Falcon]] (para [[Rafael Verna]] y
== Pilotos y vehículos ==
=== Turismo Carretera ===
'''TC'''
* [[Chevrolet Chevy]]
'''TC Pista'''
* [[Chevrolet Chevy]]
* [[Chevrolet Chevy]]
=== Top Race ===
* [[Ford Mondeo II]]
* [[Ford Mondeo II]]
* [[Ford Mondeo II]]
== Enlaces externos ==
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