Diferencia entre revisiones de «Estación de Franklin D. Roosevelt (Metro de París)»

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(Retoques)
Se compone de dos andenes laterales de 75 metros de longitud, situados bajo la Avenida Montaigne a la salida de la Glorieta de los Campos Elíseos, y de dos vías.
 
Fue la primera estación de la red, en [[1952]], en ser renovada según el estilo ''carrossage'',. enEn elél quese empleaba diversos materiales se empleaban para revestir los clásicos azulejos blancos del metro parisino. Durante mucho tiempo su publicidad se limitó a curiosas vitrinas publicitarias, donde la publicidad no aparece en paneles diseñados a tal efecto sino que se usaban pequeñas vitrinas donde se mostraba el producto que se pretendía publicitar indicando donde podía ser adquirido.
 
Durante mucho tiempo su publicidad se limitó a curiosas vitrinas publicitarias, donde la publicidad no aparecía en paneles diseñados a tal efecto sino que se usaban pequeñas vitrinas donde se mostraba el producto que se pretendía publicitar indicando donde podía ser adquirido.
 
El amarillo, presente en los muchos asientos de tipo ''Motte'' y en los marcos de las vitrinas, es el tono predominante en la estación.
 
Como en la estación de la línea 1, la señalización aparece en relieve usando en este caso un color dorado.
 
== Accesos ==