Diferencia entre revisiones de «Carretera Federal 95D»
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Debido a la orografía y a las condiciones climáticas propias de la región, se han presentado derrumbes a lo largo de la carretera, principalmente en los periodos de lluvia. Esto provoca que existan acciones permanentes de mantenimiento. Capufe trabaja intensamente en corregir las deficiencias de origen en la construcción de esta autopista, principalmente en las pendientes de los taludes.
<u>Aunado a esto, el [[25 de junio]] de [[2007]] Capufe notificó a la empresa Gutsa, encargada de la rehabilitación de 59.7 kilómetros del tramo (del km. 136 al 155 y del km. 182 al 222), el inicio de un proceso de rescisión del contrato respectivo, debido al incumplimiento en la ejecución de las obras de rehabilitación.</u> Estos trabajos, con un costo original de 335.19 millones de pesos y un tiempo de ejecución de 270 días, llevaban más de 1,200 días de retraso, es decir, apenas un avance superior al 30 por ciento, por lo que la [[Secretaria de Comunicaciones y Transportes (México)|Secretaria de Comunicaciones y Transportes]] ([[SCT]]) y Capufe reiniciaron inmediatamente la construcción de las obras inconclusas en este tramo. En este sentido, Capufe inició un programa para continuar con los trabajos que la autopista requiere, con el objetivo de ponerla en condiciones de servicio, calidad y seguridad en beneficio de los viajeros, asegurando el restablecimiento de tránsito de los tramos. En septiembre del 2013 la tormenta tropical "manuel" que dejo 123 muertos la mayoria en guerrero.La autopista fue dañada por deslaves que se originaron en las sierras, cerrando la circulación durante 23 días.
== Referencias ==
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