Diferencia entre revisiones de «Vías fluviales de Siberia»
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición |
Sin resumen de edición |
||
Línea 9:
:Esta fue la ruta utilizado por [[Yermak Timoféyevich]] en su campaña siberiana. La [[Ruta de Siberia]], una carretera comenzada en la década de 1730, discurría al sureste, entre Perm y Kungur, y luego, otro tramo iba hacia Yekaterinburg (1723) y Tobolsk. En 1885 se construyó un ferrocarril desde Perm a Ekaterimburgo. Otra rama del [[ferrocarril Transiberiano]] (1891) va al sur de los Urales, a través de [[Chelyabinsk]] (1736), [[Omsk]] (1716) y [[Novosibirsk]] (1893).
* '''Cuenca del Obi''': cerca de Tobolsk estaba la capital del [[Janato de Sibir]], que fue conquistada en 1582. Descendiendo aguas abajo el río Irtysh, en dirección norte, hasta su confluencia con el [[río Obi]]. Luego se remontaba el río Obi durante 750 km<ref>Las distancias que se mencionan en este artículo están medidas en línea recta y sólo son aproximadas. Algunos tramos de los ríos de Siberia pueden ser muy tortuosos, por lo que las distancias recorridas en las embarcaciones pueden variar considerablemente.</ref> hasta [[Narym]] (1594), en la confluencia con el [[río Ket]] (1602), y también se remontaba éste unos 300 km hasta su cabecera. Aquí un portaje enlazaba con el [[río Yeniséi]] en
: Alternativa: Se remontaba el río Obi solamente unos 450 km, hasta su confluencia con el [[río Vakh]], que se seguía aguas arriba durante otros 500 km; luego se hacia un portaje hasta el [[río Simb]] y se descendía aguas abajo hasta el Yenesei. Finalmente se remontaba éste hasta la ciudad de [[
* '''Cuencas del río Yeniséi y del río Lena''':
* '''Mar de Ojotsk''': desde cualquiera de los dos últimas rutas, solamente restaban unos 150 km y salvar una cadena de montañas de más de 600 m para alcanzar el océano Pacífico y llegar a Ojotsk (1643), a orillas del mar al que da nombre, un trayecto en el que se utilizaban tiros con caballos. El puerto de Ojotsk está a 800 km al este sureste de Yakutsk y a 5.600 km de Moscú. Después de 1712, cuando comenzaron a funcionar unos astilleros navales en Ojotsk, desde ese puerto partían los viajes por mar hacia la [[península de Kamchatka]], las [[islas Kuriles]], las [[islas Aleutianas]] y las costas de la actual [[Alaska]] (la [[América rusa]]).
* '''Cuenca del río Amur''': desde 1643 hasta 1689 los rusos trataron de penetrar desde el sur del río Lena a la región del río Amur, pero fueron rechazados por los [[manchú]]es. De 1689 a 1859 la frontera ruso-china fue el [[río Argun]] y las [[montañas Stanovói]]. En 1859 Rusia se anexionó de la región del Amur. Desde el oeste, los rusos penetraron en [[Ulán-Udé]] (1666), [[Chitá]] (1653) y [[
[[Archivo:Siberiariverroutemap.png|thumb|center|600px|Mapa mostrando todas las rutas fluviales empleadas en la colonización de Siberia.]]
Línea 23:
== Ruta septentrional ==
Desde al menos el siglo XII, el pueblo de los Pomors navegaba por el [[mar Blanco]] y el [[mar de Barents]]. En algún momento, se adentraron en el [[golfo del Obi]] y atravesaron por tierra la [[península de Yamal]]. Desde el golfo del Obi, se penetraba en el estuario del Taz; remontando el [[río Taz]], se pasaba Mangazeya (1601), y aguas arriba se realizaba un portaje hasta el [[río
Una alternativa era también seguir por el río Bajo Tunguska hasta [[Kirensk]] (1630) (175 km al noreste de Ust-Kut), hacer un breve portaje al río Lena, y desde el Lena llegar a Yakutsk.
Línea 29:
== Ruta del nordeste ==
Más allá del río Lena y del río
== Declive de las rutas fluviales ==
|