Diferencia entre revisiones de «Boeing B-47 Stratojet»
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La evaluación del XB-47, por lo que ya entonces era la [[USAF]], dio como resultado un contrato de 10 aviones de la variante '''B-47A (Modelo 450-10-9)''' solicitados para pruebas de servicio a mayor escala y para su familiarización, eran similares en general a los prototipos, los B-47A se diferenciaban por disponer de unos turborreactores J47-GE-11 más potentes, con 2.359 kg de empuje unitario, y fueron utilizados ampliamente para evaluar la mejor disposición del armamento de cola y de su control de tiro.
El primer B-47A realizó su vuelo inaugural el 25 de junio de 1950, día que coincidió con el inicio de la [[guerra de Corea]], un conflicto que iba a acelerar la demanda de grandes cantidades del nuevo bombardero de la USAF, pero todavía no estaba listo para entrar en combate. Tanta fue las urgencia con que se pidieron para entrar en combate, que para complementar la producción obtenida en [[Wichita (Kansas)|Wichita]] (Kansas) por ''Boeing'', se renovó la asociación de productores de la II Guerra Mundial, entre [[Boeing]], [[Douglas]] y [[Lockheed]], construyendo juntas gran cantidad de estos bombarderos, estas dos últimas compañías construyeron el B-47 en [[Tulsa]] y [[Marietta]], respectivamente.
Sirvió durante muchos años como un arma de disuasión nuclear por la gran cantidad de estos bombarderos que se construyeron, más de 2000 unidades, justo antes de la entrada de construcción en serie de misiles [[ICBM]], que podían ser lanzados más rápido y con mayor precisión, evitando la pérdida de bombarderos y la captura de pilotos en una situación de guerra, sirviendo como la nueva arma de disuasión nuclear, que prometía ser el futuro de la disuasión nuclear en la segunda etapa de la [[Guerra Fría]].
Aunque su reemplazo programado fue el bombardero [[Boeing B-52 Stratofortress]], más grande y pesado, con ocho motores de turbina y del que se construyeron menos de 750 unidades, su diseño de peso medio, con alas delgadas y en flecha, especialmente para alta velocidad, promovió la construcción del bombardero supersónico [[Convair B-58 Hustler]], del que se construyeron solamente 116 unidades, que también tendría motores de turbina en góndolas bajo las alas y sería controlado solamente por tres tripulantes.
== Versiones Boeing B-47B y B-47E ==
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