Diferencia entre revisiones de «Boeing B-47 Stratojet»

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Línea 66:
Sirvió durante muchos años como un arma de disuasión nuclear, por la gran cantidad de estos bombarderos que se construyeron, más de 2000 unidades en 10 años, justo antes de la entrada de construcción en serie de los nuevos misiles [[ICBM]], que podían ser lanzados más rápido y con mayor precisión, evitando la pérdida de bombarderos y la captura de pilotos en una situación de guerra, sirviendo como la nueva arma de disuasión nuclear, que prometía ser el futuro de la disuasión nuclear en la segunda etapa de la [[Guerra Fría]].
 
[[Archivo:GVG B-52 Evolution 2.png|thumb|300px|(4) Modelo 464-49 ([[1949]]),<br />(5) modelo 464-67 / XB-52 / YB-52 y<br /> (6) B-52A ([[1952]]). diseños posteriores. ]]
 
Aunque su reemplazo programado fue el bombardero [[Boeing B-52 Stratofortress]], más grande y pesado, con ocho motores de turbina, más caro de producir y del que se construyeron menos de 750 unidades, su diseño de peso medio, con alas delgadas y en flecha, especialmente para alta velocidad, promovió la construcción del bombardero supersónico [[Convair B-58 Hustler]], del que se construyeron 116 unidades, también tendría motores de turbina en góndolas bajo las alas y sería controlado solamente por tres tripulantes.