Diferencia entre revisiones de «Lambretta»
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{{Refimprove|date=June 2008}}
{{Infobox Defunct Company
| company_name = Lambretta
| company_logo = Lambretta logo.png
| fundación = 1947
| cierre = 1972
| localización = [[Milán]], [[Italia]]
| industia = [[Scooter (motocicleta)|scooter]]
| fundador = [[Ferdinando Innocenti]]
| empresa matriz = [[Innocenti]]
|website= {{URL|http://www.lambrettainternational.com/}}
}}
Las motocicletas Lambretta fueron también fabricadas bajo licencia por [[Fenwick Groupe|Fenwick]] en Francia, [[NSU Motorenwerke AG|NSU]] en Alemania, [[Serveta]] en España, [[Automobile Products of India|API]] en India, [[Yulon]] en Taiwan, [[Brumana Pugliese#Pasco Lambretta|Pasco]] en Brasil, [[Auteco]] en Colombia y [[Siambretta]] en Argentina.
Junto con la [[Vespa (motocicleta)|Vespa]] ,su eterno rival, fue un icono de los [[Años 1950|años 50]] y [[Años 1960|60]] cuando fue adoptado en el [[Reino Unido]] por la cultura juvenil de los [[Mod (movimiento juvenil)|mods]].
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La Lambretta posee un chasis tubular . Los primeros modelos se ofrecían en dos versiones: «abierta» (con toda la parte mecánica descubierta) o «cerrada» (con cofanos laterales cubriendo la parte mecánica y agregando gran cantidad de embellecedores ), el mayor éxito de la versión «cerrada» confirmó que los conductores preferían las delicadas y artísticas curvas en la scooter.
==Modelos==
*[[Lambretta Modelo A|Modelo A]], 1947–1948
*Modelo B, 1948–1950
*Modelo C/LC, 1950–1951
*Modelo D, 1951–1957
*Modelo LD, 1951–1958
*Modelo E, 1953–1954
*Modelo F, 1954–1955
*[[Lambretta TV200|TV Serie 1]], 1957–1959
*Li Series 1, 1958–1959
*Li Series 2, 1959–1961
*[[Lambretta TV200|TV Serie 2]], 1959–1962
*Li Series 3, 1961–1967
*[[Lambretta TV200]], 1962–1965
*[[Lambretta Li 125 Special|Li Special]], 1963–1969
*J Range, 1964–1971
*[[Lambretta SX200|SX Range]], 1966–1969
*Lui/Vega/Cometa, 1968–1970
*[[Lambretta GP/DL|GP/DL Range]], 1969–1971 (Italia)
*[[Lambretta GP/DL|GP/DL]], 1972–1998 (India)
*LN, 2011–presente
Tienen cambio manual, controlado con el puño izquierdo mientras se sujeta el embrague, situado en el mismo puño, seleccionando entre 3 ó 4 velocidades, dependiendo del modelo. Poseen motor de entre 50 cc hasta 200 cc , Tienen un [[motor]] de [[ciclo de dos tiempos|dos tiempos]], y requieren que la gasolina esté mezclada con aceite para lubricar el [[pistón]] y el [[cilindro]]. La mezcla de aceite y de gasolina produce cierta cantidad de humo.
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La Lambretta tiene el motor en el centro de la moto, lo cual le da mayor equilibrio lateral como un mejor reparto del peso entre las ruedas (más agarre en la delantera), sin embargo, para alojar el motor en el centro era necesario una mayor distancia entre ejes que hace que sea menos maniobrable en espacios reducidos. posee 200 cm de longitud aproximadamente desde guardafango delantero hasta guardafango trasero
El nombre Lambretta proviene del nombre de un pequeño río, el [[Lambro]] en [[Milán]], cercano a la factoría.
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