Diferencia entre revisiones de «Avión de reacción»

Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de 186.159.36.172 (disc.) a la última edición de Helmy oved
Línea 10:
[[Archivo:Ohain USAF He 178 page61.jpg|250px|thumb|El [[Heinkel He 178]] fue el primer avión de reacción en volar.]]
 
Los alemanes primero y el resto de países desarrollados después, trabajaban ya antes de la [[Segunda Guerra Mundial]] en la tecnología de reacción y en aleaciones con el [[punto de fusión]] lo suficientemente elevado como para poderlas utilizar. Pese a los esfuerzos no lograron disponer de los primeros aviones realmente operativos hasta [[1944]]casi el final de la guerra, cuando el [[He 178]] ya alcanzaba los 450 [[km]]/h en combate. El [[Messerschmitt Me 262]] fue el primer caza de reacción en servicio operativo, en [[1944]].
 
El [[Messerschmitt Me 262]] fue el primer caza de reacción en servicio operativo.
 
Las ventajas de estos aparatos sobre los convencionales eran numerosas y gracias a ellas lograron abatir una proporción de adversarios superior a modelos anteriores. Sin embargo contaban con la desventaja de ser muy lentos en el aterrizaje y despegue, por lo que los aliados empleaban su inmensa superioridad aérea dando vuelta sobre las bases aéreas de las [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]], aguardando la aparición de un caza o bombardero para destruirlo.