Diferencia entre revisiones de «Heinz-Harald Frentzen»

En la temporada [[temporada 1999 de Fórmula 1|1999]], Frentzen se pasó a [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Honda]], disfrutando de la que probablemente sería su mejor temporada en Fórmula 1, con dos victorias en los Grandes Premios de [[Anexo:Gran Premio de Francia de 1999|Francia]] e [[Anexo:Gran Premio de Italia de 1999|Italia]], acabando tercero en el mundial de pilotos. Con su triunfo en Monza en la decimotercera cita pasó a ser el tercero en discordia en la lucha por el mundial, colocándose a sólo diez puntos de [[Mika Häkkinen]] y a nueve de [[Eddie Irvine]]. En la sesión de clasificación del [[Gran Premio de Europa]], el alemán sumaba su primera pole del año. Sin embargo, a mitad de la carrera se vio obligado a abandonar debido a un problema eléctrico cuando lideraba cómodamente la prueba, hecho que sumado a los problemas clasificatorios en [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 1999|Malasia]] le quitaron cualquier opción de alzarse con el campeonato. Sumó seis podios aquel año, {{demostrar|siendo calificado por muchos como "el piloto del año"}}. Las temporadas [[temporada 2000 de Fórmula 1|2000]] y [[temporada 2001 de Fórmula 1|2001]] fueron los escenarios de una batalla con el equipo [[British American Racing]], al que Honda comenzó también a suministrar motores. Frentzen consiguió dos podios en el 2000, pero Jordan acabó igualmente por debajo de BAR en el Campeonato de Constructores. Frentzen abandonaría el equipo en la [[temporada 2001 de Fórmula 1|temporada 2001]], tras varias carreras sin puntos, lesiones y una serie de retiradas, siendo reemplazado por [[Jean Alesi]]. El germano ocupó el lugar de Alesi en la escudería [[Prost Grand Prix|Prost]] durante el resto de la temporada.