|
== Historia ==
El '''aeródromo de Rozas''' fue construido por los alemanes durante la [[II Guerra Mundial]] con motivoel fin de proporcionar un mantenimiento rápido a las antenas del radiofaro [[Sonne-Consol|Consol]].
Situado en la localidad de [[Rozas (Lugo)|Rozas]] (municipio de [[Castro de Rey]], provincia de [[Lugo]])., Elel aeródromo estaba constituido por tres [[hangar]]es de considerables dimensiones, y se dice que atendido por personal alemán, aunque esto no es verdad; el aeródromo era atendido por soldados del Ejército del Aire español. Además de los tres hangares, disponían de barracones auxiliares.
Una vez finalizada la contienda, el aeródromo de Rozas fue reconocido como un lugar excepcional para la creación de un aeropuerto de mayores dimensiones y llegó a ser base aérea durante algún tiempo en lael que había una guarnición militar de tropas de aviación. En el año 1949 el aeródromo de Rozas se convitió el aeropuerto central de [[Galicia]]. Esta situación se mantuvo durante dos años, mientras se llevaba a cabo la construcción del aeropuerto de [[Aeropuerto de Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]]. En el año 1953 la [[Fuerza Aérea]] decidedecidió desmantelarlo y poco a poco caecayó en el olvido, llegando a plantearse el cierre y desmantelamiento total de las instalaciones.
El primer hangar se desmontadesmontó y esfue trasladado a [[Palma de Mallorca]] en el año 1958, y otro de ellos a la base aérea de [[Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos|Cuatro Vientos]], ([[Madrid]]), en 1959. Lo mismo pretendían con el tercero y último pero, ante esta crítica situación, se constituyó de manera urgente, y de la mano del por aquel entonces alcalde de la capital lucense Ramiro Rueda Fernández, el Real Aero ClubAeroclub de Lugo, con el fin de evitar la desaparición total de las instalaciones.
Una vez aprobados los institutos de dicha sociedad, y tras las pertinentes peticiones al ministro del Aire Sr. Lecea, se consigueconsiguió mantener el hangar, que todavía se puede contemplar casi en estado original. Durante los años 2008 y 2009 se hicieron importantes inversiones en el aeródromo de Rozas por parte de la Cámara de Comercio de Lugo, como el cierre perimetral de la pista y la reforma de la terminal, pretendiendo convertir a Rozas en un aeropuerto de carga que también disponga de vuelos nacionales a Madrid y a Barcelona, como ya se ha barajado en multitud de ocasiones.<ref>[http://www.elcorreogallego.es/index.php?idMenu=5&idEdicion=1056&idNoticia=360442 El aeródromo de Rozas quiere reemprender el vuelo]</ref> Asimismo, la [[Agencia Estatal de Seguridad Aérea |Agencia Estatal de Seguridad Aérea, ]] <nowiki/>dependiente del [[Ministerio de Fomento de España|Ministerio de Fomento]], ha iniciado recientemente los trámites necesarios para acreditar el aeródromo como centro de referencia para la investigación de tecnologías de [[Avión no tripulado|vuelos no tripulados]].<ref>[http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/GABINETE_COMUNICACION/OFICINA_DE_PRENSA/NOTICIAS1/2011/MARZO/110330-06.htm Nota de prensa del Ministerio de Fomento ]</ref>
|
