Diferencia entre revisiones de «Plaza Chacabuco»
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marco del funcionamiento del servicio de tranvías y alumbrado eléctrico de [[Santiago de Chile|Santiago]] a manos de la [[Chilean Electric Tranway And Light Company Limited]]. La plaza constituía el elemento terminal del recorrido Nº 6, que se iniciaba en [[la Alameda|Alameda]] frente a la [[calle Serrano]] siguiendo al norte por la [[Paseo Estado|calle Estado]], [[calle 21 de mayo|21 de mayo]], y [[Avenida Mapocho|Mapocho]]. Atravesando el [[Mapocho|río]] por el [[Puente del Obelisco]] ([[Avenida La Paz]]), iniciaba su tránsito por la [[Avenida Independencia (Chile)|Avenida Independencia]] hasta la Plaza Chacabuco, donde daba la vuelta para retornar por la misma vía al sur, entrando por [[calle Puente]], [[Paseo Ahumada|Ahumada]], hasta su terminal de [[la Alameda]].<ref name=hipo>Patrimonio arquitectónico de la comuna de [[Independencia (Chile)|Independencia]], Instituto de Restauración Arquitectónica de la [[Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile]] en conjunto con la Municipalidad de [[Independencia (Chile)|Independencia]]. Página 30</ref>
=== Población para
En 1945 se construyó, al costado del [[Hipódromo Chile]] por [[Avenida Independencia (Chile)|Independencia]], la población para
== Transporte ==
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