Diferencia entre revisiones de «Air Comet»
Contenido eliminado Contenido añadido
Orden del artículo |
|||
Línea 18:
}}
'''Air Comet''' fue una [[Anexo:Aerolíneas de España|aerolínea española]] perteneciente al [[Grupo Marsans]].
El 21 de diciembre de 2009 cesó sus operaciones por orden de un tribunal británico y al día siguiente el [[Ministerio de Fomento de España|Ministerio de Fomento]] le retiró la licencia de operaciones<ref>[http://www.elpais.com/articulo/economia/Fomento/retira/licencia/Air/Comet/fletara/vuelos/afectados/elpepueco/20091222elpepueco_1/Tes Fomento retira la licencia a Air Comet y fletará dos vuelos para los afectados] en elpais.com</ref><ref>[http://web.archive.org/web/http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/OFICINA_DE_PRENSA/NOTICIAS1/2009/diciembre/091222-07.htm Comunicado de prensa del Ministerio de Fomento en HTML] y [http://web.archive.org/web/http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/46725A59-99F3-47F6-BE2D-49E85EDD5997/67412/09122211.pdf en pdf].</ref> a la vez que se anunció la presentación de un concurso de acreedores y el despido de toda su plantilla laboral. Los pasajeros que tenían su billete, se quedaron en tierra. Algunos consiguieron viajar a su destino en otras aerolíneas, como [[Iberia Líneas Aéreas de España S.A.|Iberia]], pero otros no pudieron volar, ni recibir su dinero. == Historia ==
Línea 27 ⟶ 28:
En [[2007]], ''Air Comet'' acordó con el gobierno español hacerse con parte de la plantilla de la compañía [[Air Madrid]] a cambio de obtener permiso para operar varias rutas a Latinoamérica. Finalmente muy pocos trabajadores de Air Madrid fueron contratados por Air Comet{{citarequerida}}, aunque esta se vio claramente beneficiada con el acuerdo y amplió su flota con Airbus A330-200 (ex Air Madrid. EC-IYB y EC-IYN), A340-300 (ex Air Madrid. EC-JIS) y A320-200, para así devolver a [[Aerolíneas Argentinas]] sus B-747-200 y MD's, manteniendo sus Airbus A310.
Otra novedad fue el cambio de nombre del antiguo '''Air Plus Comet''' al nuevo '''Air Comet''', y el rediseño de su imagen corporativa, compuesta, fundamentalmente, por tonos azules, verdes, blancos y amarillos. Además cambió la pintura de las aeronaves con la nueva imagen de la empresa. Fue la primera compañía del área hispanohablante en adquirir derechos de compra del Airbus [[A380]].
A partir de [[2010]], la compañía tenía planes de incorporar el avión más grande (A380) en su flota. Marsans, el accionista mayoritario de la aerolínea compró 61 aeronaves que incluían el [[A380]], [[A350]], [[A330]] y [[A320]] que a partir de agosto de 2008 formarían gradualmente parte de Air Comet, que ampliaría su número de destinos de 12 a 19, y aerolíneas asociadas.
Línea 111:
A noviembre de 2009 la flota de Air Comet se vio reducida a solo cuatro Airbus 330-223. El resto de los aviones fueron devueltos, embargados o desguazados.{{cita requerida}}
== Referencias ==▼
{{listaref}}▼
== Véase también ==
*[[Anexo:Aerolíneas de España]]
== Enlaces externos ==
Línea 124 ⟶ 125:
* [http://noticias.trabber.com/noticias/air-comet/ Noticias sobre Air Comet]
* [http://www.aircometcrew.blogspot.com/ Air Comet Crew]
▲== Referencias ==
▲{{listaref}}
[[Categoría:Aerolíneas desaparecidas de España]]
| |||