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Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 1952»

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Resultados del [[Gran Premio de Gran Bretaña]] de [[Fórmula 1]] de [[1952]], disputado en [[Silverstone Circuit|Silverstone]] el [[19 de julio]] de 1952.<ref>{{cita web|autor=www.formula1.com|título=1952 British Grand Prix|url=http://www.formula1.com/results/season/1952/616/|fechaacceso=24 de septiembre de 2014|idioma=Inglés}}</ref>
 
== '''Carrera'''Resultados ==
{|Class class="wikitable"▼
== '''Resultados''' ==
▲{|Class="wikitable"
! Pos
! N°No
! [[:Categoría:Pilotos de Fórmula 1|Piloto]]
! Piloto
! [[:Categoría:Equipos de Fórmula 1|Equipo]]
! Equipo
! Vueltas
! Tiempo/RetiradoRetiro
! Parrilla
! PuntosPtos.
|-Bgcolor bgcolor="#ffffbf"
! 1
| 15
| '''[[Alberto Ascari]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 85
| 02:46.1
Línea 37 ⟶ 36:
| 17
| '''[[Piero Taruffi]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 84
| +1 Vuelta
Línea 46 ⟶ 45:
| 9
| '''[[Mike Hawthorn]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol]]'''
| 83
| +2 Vueltas
Línea 73 ⟶ 72:
| 16
| [[Nino Farina]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 82
| +3 Vueltas
Línea 82 ⟶ 81:
| 8
| [[Reg Parnell]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol]]
| 82
| +3 Vueltas
Línea 91 ⟶ 90:
| 14
| [[Roy Salvadori]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 82
| +3 Vueltas
| 19
| &nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 9
| 4
Línea 104 ⟶ 103:
| +3 Vueltas
| 5
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 10
| 21
| [[Peter Whitehead]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 81
| +4 Vueltas
| 20
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 11
| 26
Línea 122 ⟶ 121:
| +4 Vueltas
| 10
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 12
| 1
Línea 131 ⟶ 130:
| +5 Vueltas
| 12
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 13
| 19
| [[Rudi Fischer]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 80
| +5 Vueltas
| 15
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 14
| 27
| [[Johnny Claes]]
| [[Simca]]-[[Gordini]]-[[Gordini]]
| 79
| +6 Vueltas
| 23
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 15
| 31
| [[Lance Macklin]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Connaught-Alta|Alta]]
| 79
| +6 Vueltas
| 29
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 16
| 3
Línea 167 ⟶ 166:
| +6 Vueltas
| 17
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#cfcfff"
! 17
Línea 177 ⟶ 176:
| 32
| &nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 18
| 34
Línea 185 ⟶ 184:
| +8 Vueltas
| 28
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 19
| 32
Línea 194 ⟶ 193:
| +9 Vueltas
| 31
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 20
| 10
| [[Eric Brandon]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol]]
| 76
| +9 Vueltas
| 18
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 21
| 23
Línea 213 ⟶ 212:
| 25
| &nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#cfcfff"
! 22
| 11
| [[Alan Brown]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol]]
| 69
| +16 Vueltas
| 13
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 29
| [[Peter Collins]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Connaught-Alta|Alta]]
| 73
| Encendido
| 14
| &nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 30
| [[Duncan Hamilton]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Connaught-Alta|Alta]]
| 44
| Motor
| 11
| &nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 12
| [[Stirling Moss]]
| [[English Racing Automobiles|ERA]]-[[Bristol]]
| 36
| Motor
| 16
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 25
Línea 257 ⟶ 256:
| Caja
| 21
| 0&nbsp;
|-Bgcolor bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 28
| [[Tony Gaze]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Connaught-Alta|Alta]]
| 19
| Motor
| 26
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 7
| [[David Murray (piloto)|David Murray]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol]]
| 14
| Motor
| 22
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 284 ⟶ 283:
| Embrague
| 4
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 293 ⟶ 292:
| Frenos
| 24
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
Línea 302 ⟶ 301:
| Frenos
| 27
| 0&nbsp;
|- bgcolor="#ffffff"
! DNS
Línea 311 ⟶ 310:
| No partió
| 32
| 0&nbsp;
|}
 
== '''Notas''' ==
* Vuelta rápida: [[Alberto Ascari]] 1' 52.000
 
== '''Referencias''' ==
{{listaref}}
 
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Gran_Premio_de_Gran_Bretaña_de_1952»