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Diferencia entre revisiones de «Opel Astra»

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{{Ficha de automóvil
| nombre = Opel Astra<br />Vauxhall Astra<br />Holden Astra<br />Buick Excelle<br />Buick Verano
 
 
| imagen = [[Archivo:Opel Astra 1.4 EDIT Edition (K) – Frontansicht (1), 31. Juli 2016, Düsseldorf.jpg|250px|Opel Astra F]]
| fabrica nte = [[Adam Opel AG]]
| empresa_matriz = [[General Motors]]
| período = 1991-presente
| predecesor = [[Opel Kadett]]
| tipo = [[Automóvil de turismo]]
| segmento = [[Segmento C]]
| configuración = [[Configuración automotriz#Posicionamiento del motor|Motor delantero transversal]] / [[tracción delantera]]
| rival = [[Citroën C4]]<br />[[Citroën DS4]]<br />[[Peugeot 308]]</small><br />[[Fiat Bravo]]<br />[[Ford Focus]]<br />[[Honda Civic]]<br />[[Renault Mégane]]</small><br />[[Renault Fluence]]<br />[[Seat León]]<br />[[Volkswagen Golf]]
}}
 
El '''Opel Astra''' es un [[automóvil]] del [[segmento C]] diseñadofabricado por el fabricante alemán [[Opel]] ydesde vendido en algunos países bajo las marcas [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] y [[Chevrolet]]1991.
 
El modelo es vendido en el Reino Unido bajo la marca [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] y en China como [[Buick]] Excelle XT. El [[Holden]] Astra cesó en Australia y Nueva Zelanda en 2009 debido a la baja demanda del modelo, siendo reemplazado por el Holden Cruze. Más tarde, Opel se retiraría del mercado australiano, pero el 1 de mayo de 2014, la marca alemana anunció que el Astra GTC y el Astra VXR (Astra OPC) regresarían a Australia y Nueva Zelanda en 2015 bajo la marca Holden.
Existen cinco generaciones del '''Astra''', lanzadas en los años 1991, 1998, 2004, 2010 y 2016 respectivamente. De esta forma, hay dos formas de nombrar las generaciones mediante letras, siendo el método que usa oficialmente Opel el que parte de la letra F, debido a que la última generación del predecesor del Astra, el [[Opel Kadett|Kadett]], se denominaba E.
 
__TOC__
Todos los Astra existen o existieron con carrocerías [[hatchback]] de tres y cinco puertas, [[sedán]] de cuatro puertas, [[familiar]] de cinco puertas ("Astra Caravan") y [[descapotable]] (inicialmente "Astra Cabrio", luego "Astra TwinTop"), y también [[cupé|coupé]] ("Astra Coupé") en la segunda generación. Todos tienen motor delantero transversal y tracción delantera.
 
== Opel Astra F (1991-1998) ==
El '''Astra''' se posiciona en la gama de Opel por encima del [[Opel Corsa]] y por debajo del [[Opel Vectra]], luego sustituido por el [[Opel Insignia]].
El '''Astra F''' debutó en septiembre de 1991 para suceder al [[Opel Kadett|Kadett E]]. El modelo se ofrecía como un hatchback de tres o cinco puertas, sedán y ranchera (Caravan), disponible sólo en cinco puertas. También se vendió como descapotable, diseñado y construido por el [[Gruppo Bertone]] en Italia.
 
Mientras que el Astra F termina su producción en Alemania en 1998, el modelo seguiría construyéndose en Europa central y Oriental, así como en Turquía.
En general, el modelo es uno de los cuatro modelos más vendidos de la marca, junto con el Corsa, el Kadett y el Vectra. La unidad número 10 millones se fabricó en [[Bochum]] ([[Alemania]]) en mayo del año 2007.__TOC__
 
Los motores se revisaron en 1995 y se lanzó un nuevo motor Ecotec de Opel más tarde.
== Opel Astra F (1991-1998) ==
{{Ficha de automóvil
| imagen = [[Archivo:Opel Astra F front 20071019.jpg|250px|Opel Astra F]]
| nombre = Primera generación
| período = 1991-1998
| dimensiones = Hatchback:<br />4109 / 1690 / 1410 / 2515 &nbsp;mm<br />Sedán:<br />4330 / 1690 / 1410 / 2515 &nbsp;mm<br />Familiar:<br />4400 / 1690 / 1475 / 2515 &nbsp;mm<br />Descapotable:<br />4240 / 1690 / 1400 / 2515 &nbsp;mm<br />
}}
 
En Sudáfrica el modelo principal, el '''Astra GSi''', incorporó un motor de inyección de 2.0 litros y 16v de gasolina con 151cv, disponible con una carrocería de tres puertas. También se ofreció un kit de carrocería deportiva y asientos delanteros. Sin embargo, fue sustituido en 1995 y fue renombrado como Sport, aunque sólo se produjo un número limitado de unidades y el kit de carrocería se suprimió, además de introducir un motor "Ecotec" de 136cv, de menor potencia, pero mas moderno y limpio.
La primera generación del '''Astra''' (conocida como Astra F) apareció en 1991 como sustituto del Kadett. El cambio de nombre se debió a la estrategia comercial de [[General Motors]] de homogeneizar las gamas de sus filiales europeas Opel y [[Vauxhall Motors|Vauxhall]].
 
A partir de 1994, en Europa todos los mdoelos '''Astra''' se ofrecían con un motor de 2.0 litros 16V "Ecotec" junto con el motor de 2.0 litros y 8V. Algunos tenían un motor de 1.6 litros y 83cv.
Se fabricó con carrocerías hatchback, familiar, sedán y descapotable, ésta última diseñada por [[Gruppo Bertone|Bertone]]. Las potencias máximas de sus motores oscilaban entre los 60 y los 150cv (156cv sin catalizador), éste último era un motor de 2.0 litros 16V (C20XE), vendido únicamente con el nivel de equipamiento deportivo "'''Astra GSi'''" y carrocería hatchback de tres puertas. Debido a las restricciones de emisiones contaminantes Euro II, a finales de 1995 se modificó el motor y su potencia máxima bajó a 136cv (X20XEV). El '''Astra GSi''' 8v tenía un motor de 2.0 litros catalizado de 115cv (C20NE). Dos años más tarde, en 1993, salió al mercado el '''Astra''' 1.8 litros '''GSi''' 16V de 125cv (C18XE).
 
Después de que el '''Astra F''' fuera sustituido por la nueva generación en 1998, el motor "Redtop" fue también eliminado.
En el tercer trimestre de 1994, Opel presentó para la línea 1995 una pequeña reestilización, cambiándole el color de las luces intermitentes de naranja a transparente, cosa que ya tenían los GSi, un cambio de espejos laterales, oscurecimiento de luces traseras, cambio del logo de Opel trasero y rediseño de la tipografía de los nombres "Opel" y "Astra" a una cromada y más estilizada. El exterior cambió radicalmente a peor, los parachoques ya no eran tan deportivos y las letras "GSi" ubicadas anteriormente en el parachoques delantero y en el portón trasero desaparecieron. El interior cambió con nuevos tapizados y equipos de sonido. También se cambió la gama de motores para adaptarse a las nuevas normas de contaminación y se le incorporó de doble airbag en opción.
 
El '''Opel Astra F''' consistía en dos revisiones principales y se revisó en 1995, con el lanzamiento del nuevo motor Ecotec de Opel.
Se vendió con las siguientes motorizaciones: 1.7D 57cv, 60cv al cual se le incorporó un turbo de bajo soplado "GARRETT" llegando a 68cv (x17dtl); 1.7TD 82 cv; 1.4 75cv, 1.4i en 60 y 82cv; 1.4i 16V 90cv (disponible con cambio automático); 1.6i 71cv y 75cv; 1.6si 98cv (disponible con cambio automático); 1.6i 16v 100cv (disponible con cambio automático); 1.8i 90cv (disponible con cambio automático); 1.8i 16V 113cv (disponible con cambio automático); 1.8 i 16V 115cv, 1.8i 16V 125cv; 2.0i 115cv (disponible con cambio automático); 2.0i 16V 136cv (disponible con cambio automático).
 
Los diésel son de procedencia [[Isuzu]], menos los motores con código 17D, 17DR y X17DTL (que en realidad tienen el mismo bloque) que son de origen GM/Opel. Una manera de diferenciarlos es observarlos a simple vista, si tiene el turbo situado en la parte trasera del motor, encima de los colectores de escape, la bomba de inyección en la parte delantera (después del radiador), de origen GM (X17DTL), tiene un aspecto similar a los motores Opel gasolina de 8v, y si tiene instalado el turbo en la parte delantera del motor y la bomba de inyección en la trasera de éste, es Isuzu X17DT/TC4EE1.
== Opel Astra G (1998-2004) ==
El '''Astra G''' se lanzó en Europa en 1998. Estaba disponible como un [[liftback]] de tres puertas y otro de cinco, una berlina de cuatro puertas, un familiar de cinco puertas (caravan) y dos versiones especiales a partir de 2000: coupé y cabrio, ambos diseñados y construidos por Bertone.
{{Ficha de automóvil
| imagen = [[Archivo:Opel Astra G front 20081128.jpg|250px|Opel Astra G]]
| nombre = Segunda generación
| período = 1998-2004
| carrocería = [[Hatchback]] tres y cinco puertas<br />[[Coupé]] dos puertas<br />[[Descapotable]] dos puertas<br />[[Sedán]] cuatro puertas<br />[[Familiar]] cinco puertas
| dimensiones = Pre-reestilización:<br />Cupé y descapotable:<br />4265 / 1710 / 1390 / 2605&nbsp;mm<br />Familiar:<br />4420 / 1710 / 1465 / 2615&nbsp;mm<br />Hatchback:<br />4110 / 1710 / 1425 / 2605&nbsp;mm<br />Sedán:<br />4250 / 1710 / 1425 / 2605&nbsp;mm<br />Post-reestilización:<br />Hatchback:<br />4120 / 1710 / 1425 / 2615&nbsp;mm<br />Sedán:<br />4340 / 1710 / 1425 / 2615&nbsp;mm
| relacionado = [[Opel Zafira]]
}}
 
Asimismo se introdujo un motor de gas natural. Su chasis fue sintonizado por Lotus y formó la base de un monovolumen compacto de siete plazas, el [[Opel Zafira]]. Se produjeron aproximadamente 90.000 coupés, de los cuales 7.000 eran descapotables.
La segunda generación del '''Astra''' fue introducida al mercado en 1998. Las carrocerías coupé y descapotable fueron diseñadas nuevamente por Bertone. La segunda generación recibió cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección a ocupantes adultos en choques del [[EuroNCAP|Euro NCAP]].
 
La fabricación del '''Astra''' continuó en la planta de Gliwice en Polonia, después del debut de la siguiente generación. Este modelo fue ofrecido en Europa Central y Oriental también, bajo el nombre de Astra Classic de 2004 a 2009. Además de los mercados europeos, el '''Astra G''' también fue vendido en Australia y Nueva Zelanda como Holden Astra Classic, hasta que fueron reemplazados por el Holden Viva en 2006.
El '''Astra G''' monta motores de gasolina de 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y 2.2 litros, además de motores diésel de 1.7, 2.0 y 2.2 litros, con culatas de 8 o 16 válvulas. Desarrollan potencias desde los 68 hasta los 200cv (ésta solamente en la versión deportiva turbo).
 
El modelo fue vendido como Chevrolet Astra en Brasil. Se le hizo un restiling en 2003 y fue vendido en Brasil, Argentina y México hasta 2011. El motor de 2.0 litros y ocho válvulas producido por la General Motors brasileña cuenta con la tecnología "FlexPower", proporcionando una potencia de 128 a 140cv.
Sorprende el consumo en los que montan motores diésel, como el 1.7 CDTI (80cv) que se empezó a comercializar en 2003, llegando a las cifras de 3.8l/100km en conducción extraurbana y un consumo mixto de 4.4l/100km (Esta última era la única versión diésel del '''Astra G''' que incorporaba un sistema de alimentación por conducto común (Common-Rail)
 
En 2004, la filial de General Motors en Rusia, GM-Autovaz, lanzó al mercado la versión de cuatro puertas del '''Astra G''' como el Chevrolet Viva. Fue vendido a través de distribuidores Chevrolet en Rusia, mientras que los distribuidores de Opel estaban vendiendo los nuevos '''Opel Astra H'''. La producción cesó en marzo de 2008.
Este '''Astra''', también fue distribuido en territorio mexicano bajo la marca [[Chevrolet]]; fue distribuido con la motorización 1.8 litros de gasolina, para la versión liftback y sedan; para la versión wagon, se distribuyo con el motor 2.2 litros gasolina. El auto ganó fama en [[México]] ya que era un auto que era y se sentía alemán con un precio de auto sedan compacto medio, se destacaba en su segmento por los acabados interiores que podrían equipararse a los de un premium alemán.
 
== Opel Astra H (2004-2010) ==
La versión deportiva del '''Astra G''' pasó a denominarse "Astra OPC", de la que salieron dos variantes. La primera con el motor 2.0 16v que ya monta esta versión, con mejoras en la admisión, árboles de levas, escape y centralita, que alcanzaba los 160cv. Poco después apareció la segunda versión con motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de cilindrada, que desarrollaba 192cv. Se ofertaba con carrocerías hatchback de tres puertas y familiar de cinco puertas, dos puertas, tracción delantera, amplio y lujoso interior, un generoso maletero de 460 litros, carrocería Bertone -uno de los diseñadores italianos más prestigioso del mundo-, garantía contra la perforación de la carrocería por corrosión de 12 años, potencia, estabilidad y estilo son las armas del nuevo '''Opel Astra''' para batirse en el creciente mercado de los deportivos en [[Europa]].
El '''Astra H''' fue lanzado al mercado en 2004 como un [[hatchback]] de cinco puertas, un familiar de cinco puertas a finales de 2004 y un deportivo de tres puertas, denominado GTC (Gran Turismo Compacto) para el mercado europeo. Éste último tiene la opción de un parabrisas panorámico (único en el momento de su lanzamiento).
 
La producción llegó hasta finales de 2009, exceptuando el TwinTop, que continuó fabricándose hasta noviembre de 2010.
En [[América del Sur|Sudamérica]] se fabricó desde 1998 hasta 2011. En 2003 tuvo un rediseño que lo posicionó muy por encima de la versión inicial del '''Astra G''', compitiendo con autos como el [[Volkswagen Golf]], el [[Renault Mégane]], el [[Ford Focus]], [[Honda Civic]] y el [[Peugeot 307]]. El Astra G, en su versión hatchback 5 puertas con motor 2.0 8 válvulas demostró ser el líder del segmento en cuanto a equipamiento, estabilidad, robustez, poder de frenado calidad interior y estetica, dejando atrás a todos sus competidores contando con una excelente relación precio/calidad.
 
Asimismo, fue el sedán 4 puertas el elegido por GM como representante de la marca en la categoría TC 2000, llevándose los laureles en 7 campeonatos consecutivos. Esto llevó al '''Astra G''' a ser el vehículo más vendido por GM en la región. La versión deportiva GSi contabacon un motor 2.4 16v de 150 hp y 228nm de torque dandole asi una elasticidad impresionante en todo el rango del cuentavueltas, ademas de poseer un gran lujo interior con sus asientos de cuero y su simil madera sumados al aspecto deportivo exterior
 
Luego el importante '''Astra''' coupé, versión exclusiva por la firma bertone. Los motores, asegura la marca alemana, son extremadamente elásticos, incluso a bajas revoluciones. Han conseguido disminuir, respecto de la versión estándar del '''Astra''', en 20 mm la distancia entre la carrocería y el suelo, incrementando la dureza de los muelles delanteros y el grosor de la barra estabilizadora. Igualmente han instalado amortiguadores más firmes para lograr un comportamiento ágil y deportivo sin comprometer la comodidad en la conducción.
 
== Tercera generación [Astra H] (2004-2010) ==
{{Ficha de automóvil
| imagen = [[Archivo:Opel Astra H GTC Facelift 20090507 front.jpg|250px|Opel Astra H]]
| nombre = Tercera generación
| período = 2004-2010 (Caravan, Sedan, GTC y Twin Top se siguen comercializando)
| carrocería = [[Hatchback]] tres y cinco puertas<br />[[Familiar]] cinco puertas<br />[[Sedán]] cuatro puertas<br />[[Descapotable]] dos puertas
| dimensiones = Tres puertas:<br />4290 / 1755 / 1435 / 2615&nbsp;mm<br />Cinco puertas:<br />4250 / 1755 / 1460 / 2615&nbsp;mm<br />Sedán:<br />4585 / 1755 / 1460 / 2705&nbsp;mm<br />Familiar:<br />4515 / 1755 / 1500 / 2705&nbsp;mm<br />Descapotable:<br />4475 / 1760 / 1410 / 2615&nbsp;mm<br />
Vectra GT:<br />4280 / 1755 / 1465 / 2615&nbsp;mm<br />Vectra sedán:<br />4620 / 1730 / 1460 / 2705&nbsp;mm
| relacionado = [[Opel Zafira]]
}}
 
La tercera generación del Astra (Astra H) fue lanzada al mercado en 2004 y se ofrece la gama con carrocerías hatchback de tres puertas ("Astra GTC") y el cinco puertas, familiar, sedán y descapotable con techo rígido plegable ("Astra TwinTop"). A diferencia de las otras generaciones, la carrocería descapotable fue desarrollada por la misma Opel, y los hatchback de tres y cinco puertas tienen un diseño trasero diferente. En el 2007, el Astra del mercado europeo recibió un lavado de cara, en el que se modificó la estética exterior e interior. Como curiosidad, reseñar que la carrocería GTC fue diseñada por Opel para distinguirse de los modelos básicos de los altos de gama, al percatarse de la escasa aceptación que tuvieron los modelos de 5 puertas y que el gran público demandaba más la versión GTC, Opel decidió adoptar este acabado para todas sus motorizaciones, por básicas que fueran. Además se desarrolló una variante de techo panorámico que incluye el vidrio más grande hasta la mitad del vehículo solo para el GTC. Lo que inexorablemente supuso una reducción drástica en cuanto a calidad de acabos y fiabilidad mecánica, pese a su gran volumen de ventas.
 
Todas sus motorizaciones son de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.4 litros de 90&nbsp;CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 115&nbsp;CV, un 1.8 litros de 125 ó 140&nbsp;CV y un 2.0 litros en versiones con turbocompresor de 170, 200 y 240&nbsp;CV. Los diésel son un 1.3 litros de 90&nbsp;CV de potencia máxima, un 1.7 litros en versiones de 80 y 110&nbsp;CV y un 1.9 litros en variantes de 120 y 150&nbsp;CV, todos ellos con [[turbocompresor]] e inyección directa [[common-rail]] todos de origen [[Fiat]] salvo el 1.7 de origen [[Isuzu]] . Toda la gama cuenta con [[control de estabilidad]], limitador de velocidad y airbags laterales delanteros.
 
En el año 2005 se presentó un [[prototipo de automóvil|prototipo]] con propulsión [[motor diésel|diésel]] [[vehículo híbrido|híbrido]].<ref>[http://www.km77.com/marcas/opel/prototipos/ahs2/texto.asp Opel Astra Diesel Híbrido] - km77.com</ref>
 
La versión deportiva recae en la denominación "Astra OPC", la cual está asociada a la carrocería de hatchback de tres puertas. Incluye suspensión deportiva adaptativa, un botón que modifica respuestas de acelerador, dirección y suspensión, llantas aleación ligera, [[Baquet|butacas]] [[Recaro Holding|Recaro]] y detalles visuales diferentes. Su motor es un gasolina turboalimentado de 2.0 litros que desarrolla 240 CV de potencia máxima y 320Nm de par motor máximo. Acelera de 0 a 100km/h en 6 segundos, y su velocidad máxima es de 244km/h.
 
Esta generación ha aprobado los Test de impactos realizados por la organización europea del [[EuroNCAP|Euro NCAP]] consiguiendo 5 estrellas.
 
Un sedán de cuatro puertas con el aspecto del Astra H se fabrica desde 2005 en Brasil y se vende en algunas regiones de América Latina con el nombre [[Chevrolet Vectra]].<ref>[http://www.terra.com.ar/canales/autos/122/122119.html Presentan el nuevo Vectra en Brasil] - Terra Argentina</ref> La variante hatchback de cinco puertas, similar al Astra europeo, fue lanzada al mercado en 2007 con los nombres "Vectra GT" y "Vectra GT-X", según el nivel de equipamiento.<ref>[http://carroonline.terra.com.br/serverpage_new/default.asp?tipo=1&cod=2&info=16674 Novo Vectra GT a partir de R$ 59 990] - Revista Carro Online (en portugués)</ref> El hatchback está construido sobre la misma plataforma de su predecesor. Asimismo, el sedán usa la del [[Opel Zafira]] A, que es a su vez una versión alargada de la del Astra B.<ref>[http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Testes_Conteudo.vxlpub?hnid=38155 Chevrolet Vectra GT, a mais-valia da bela figura] - WebMotors (en portugués)</ref> Sus motorizaciones son un 2.0 litros y un 2.4 litros en versiones gasolina y bicombustible gasolina/etanol. El Vectra es será reestilizado en el primer trimestre de 2009.<ref>[http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI26238-10142,00-GM+DIVULGA+A+PRIMEIRA+FOTO+OFICIAL+DO+NOVO+VECTRA.html GM divulga a primeira foto oficial do novo Vectra] - Auto Esporte (en portugués)</ref>
== Cuarta generación [Astra J] (2010-2015) ==
El '''Astra J''' está basado en la plataforma Delta II de General Motors, presentándose al público en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] de 2009. El modelo toma la mayor parte de su estilo del [[Opel Insignia]], con muchos extras de serie.
{{Ficha de automóvil
| imagen = [[Archivo:Opel Astra J.JPG|250pxizquierda|Opel Astra Jsinmarco]]
Las entregas comenzaron en diciembre de 2009. Fue desarrollado en el Centro Técnico Internacional para el Desarrollo de Opel (CDTI) en [[Rüsselsheim am Main|Rüsselsheim]], continuando con el lema de diseño de Opel, "el arte escultural unido a la precisión alemana", introducido por primera vez en el Insignia.
| nombre = Cuarta generación
| período = 2010-presente
(2009 es presentado)
| carrocería = [[Hatchback]] cinco puertas<br />[[Familiar]] cinco puertas<br />Sport (GTC/OPC) 3 puertas
| dimensiones = Cinco puertas:<br />4419 / 1814 / 1510 / 2685 &nbsp;mm<br />
| relacionado = [[Chevrolet Cruze]]
| rival = [[Citroën C4]]<br />[[Citroën DS4]]<br />[[Peugeot 308]]<br />[[Renault Mégane]]<br />[[Renault Fluence]]
}}
La cuarta generación, también conocido como Astra J fue presentada oficialmente en el [[Salón del Automóvil de Frankfurt]] de 2009 y se puso a la venta poco tiempo más tarde. Usa la misma plataforma del [[Chevrolet Cruze]] y el Zafira C. Su estética está inspirada en la del [[Opel Insignia]]. Además de un hatchback de cinco puertas, cuyas fotos ya fueron divulgadas por Opel, en 2010 se suman a la gama un hatchback de tres puertas y un familiar de cinco puertas, además de la aparición del modelo GTC 3 puertas y el Sport Tourer que vendrá a reemplazar al actual Astra Caravan Familiar mucho después llegaran el Cabrio y un Astra de carácter deportivo denominado OPC , Se desconoce si habrá un sedán de cuatro puertas como en las generaciones anteriores. El periodismo del motor especula sobre un eventual Astra GSi, por debajo del OPC (similar al Corsa donde GSi y OPC conviven juntos) además también se espera un cupé de dos puertas, que podría recuperar el nombre [[Opel Calibra]]. Una pega que tiene este [[Astra J]] es que a primera vista es demasiado grande (lo cuál promete espacio para el interior, pero no es así), y por el interior es mucho más pequeño que lo que aparenta. Esto es un problema de aprovechamiento de espacio que en la generación [[Astra K]] se soluciona.
 
El Astra incluye elementos inéditos en su segmento, heredados de su hermano mayor el [[Opel Insignia]] como los Faros AFL+ capaz de cambiar el haz de luz hasta en 9 posiciones diferentes, el sistema Flex Ride, con tres modos de reglaje "Sport" "Tour" y "Normal", también puede incluir el Opel Eye, una cámara que lee señales de tráfico y además avisa si detecta un cambio de carril involuntario, La nueva iluminación de ambiente mediante [[LED]]s rojos, un navegador con información sobre lugares interesantes.
 
Mecánicamente el Astra incluye mejoras en sus motores para cumplir con las nuevas normas de contaminación, todos los propulsores cumplen con el Euro V. La suspensión trasera del Astra es peculiar: Opel ha combinado un eje de torsión con un paralelogramo de Watts, su función es reforzar la sujeción lateral de toda la suspensión trasera a la carrocería y también evitar que las ruedas traseras tiendan a perder su alineación ante esfuerzos laterales grandes. También como su hermano menor el [[Opel Corsa]] y el SUV [[Opel Antara]] puede llevar el monta bicicletas Flex Fix, para transportar sin elementos ajenos al vehículo hasta 2 bicicletas.
Por último el Astra incluye un sistema de carga en 3 niveles, ajustando el piso del maletero en 3 reglajes distintos.
 
En su lanzamiento, la gama de motores se compondrá entre otros de un 1.4 litros atmosférico de 100&nbsp;CV, un 1.4 litros turboalimentado de 140&nbsp;CV, un 1.6 litros atmosférico de 116&nbsp;CV y un 1.6 litros turboalimentado de 180&nbsp;CV, todos ellos de gasolina, así como de un diésel de 1.3 litros y 95&nbsp;CV dos motores de 1.7 litros, 110&nbsp;CV y 125&nbsp;CV respectivamente además de un 2.0 litros de 160&nbsp;CV.<ref>[http://www.km77.com/00/opel/astra/2010/t01.asp Información general del Opel Astra] - km77</ref> de origen [[Fiat]]. Todos serán de cuatro cilindros en línea y cumplirán la norma de contaminación Euro V. Se rumorea sobre un posible sistema de tracción integral opcional. Más adelante se espera que se amplíe la gama llegando a ser tan extensa como el modelo anterior, también se espera un Astra ECOflex más amigable con el medio ambiente.
 
En cuanto a transmisiones de momento el Astra solo puede asociarse a tracción delantera con una caja manual de 5 velocidades para el 1.4 atmosférico y el diésel 1.3 CDTI, automática con mando secuencial de 6 velocidades (para el 1.6i, el 1.6 Turbo y el 2.0 CDTI) y manual de 6 velocidades para el resto
 
En junio de 2012 asistimos al lanzamiento del nuevo Astra OPC. Hereda el motor 2.0 turbo de la versión anterior pero aumenta su potencia en 40 caballos lo que sitúa la cifra en 280. El color siegue siendo el ya famoso "Azul Ardenas". Incorpora unos paragolpes deportivos más deportivos y unos asientos Recaro en cuero azul (como marcan los cánones), doble salida de escape y un alerón que alarga la figura del coche.
 
Esta generación ha aprobado los Test de impacto realizados por la organización europea del [[EuroNCAP|Euro NCAP]] consiguiendo 5 estrellas, además siendo destacado por la excelente protección cervical que brinda este vehículo en caso de accidente a sus ocupantes, en parte debido a los reposacabezas activos heredados de su hermano mayor el [[Opel Insignia]].
 
== Quinta generación [Astra K] (A partir de 2016) ==
 
El 1 de junio de 2015, Opel envía a la prensa especializada las fotos del nuevo Astra K que se presentará en Frankfurt en el mes de septiembre, para que puedan ser publicadas a partir del día 9 de junio. La filtración de las fotos al público es inmediata, por lo que a Opel no le queda más remedio que hacerlas públicas.
 
Las características principales del Astra K son:
 
Más ligero, diseño renovado, más variedad de motores, tecnología de faros matriz de led, más pequeño que su antecesor pero más amplio interiormente y una renovación tecnológica total.
 
El '''Astra''' quedó en tercer lugar en el premio al [[Coche del Año en Europa|Coche Europeo del Año]] en 2010. Por su parte, la versión familiar (Sports Tourer), debutó en el [[Salón del Automóvil de París|Salón de París]] de 2010, saliendo a la venta poco después.
Junto al Astra de cinco puertas, Opel también presentará en el Salón de Frankfurt la carrocería familiar de este modelo. Se trata del Opel Astra Sports Tourer, un familiar compacto que tiene una longitud de 4,7 metros y una gama de motores, gasolina y diésel, de entre 105 y 200 CV.
 
Asimismo, Shanghai GM lanzó la versión china de la berlina del '''Astra''', comercializado como Buick Excelle XT. Este modelo salió a la venta en enero de 2010 con tres motores: Ecotec VV-D de 1.6 litros, 1.8 litros y 1.6 litros Turbo.
 
El== modelo 5p delOpel Astra K está ya a la(2016-) venta.==
[[Archivo:Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Edition (K) – Frontansicht, 13. Oktober 2015, Düsseldorf.jpg|borde|izquierda|sinmarco]]
Opel presentó el '''Astra K''' en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 2015. El modelo es cinco centímetros más pequeño y doscientos kilos más ligero en comparación con el '''Astra J'''. Según Opel, al ser más pequeña la parte exterior, el habitáculo es más grande que su predecesor.
 
El modelo también tiene una nueva arquitectura, con menos materiales y más ligeros. El peso de la carrocería sólo se redujo en un 20% (de 357 a 280 kilos).
== Curiosidades ==
El Astra H es usado por la compañía [[Google]] para realizar los fotogramas de la ciudad del programa "[[Google Street View]]", en Europa el coche es un Opel Astra Enjoy diésel 1.7 CDTI de 125CV generalmente en negro con una gran cámara situada en el techo, en USA es un Saturn (Equivalente a Opel en USA) Astra y se estima que posee el 1.8 ECOtec de 140CV a gasolina, también pintado de negro.
 
La suspensión es de tipo [[Suspensión MacPherson|McPherson]] en la parte delantera y la trasera es similar al '''Astra J'''. Los motores disponibles son un 1.0 de 3 cilindros y un 1.4 de cuatro cilindros de gasolina; y uno de 1.6 litros diésel. Está disponible con nuevos faros Frontlight full-LED y una pantalla en el tablero para conectar un [[Teléfono inteligente|smartphone]]. Éste último está disponible en el [[Opel Corsa|Corsa E]] y el [[Opel Adam|Adam]], los más pequeños del catálogo.
== Referencias ==
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== Enlaces externos ==
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