Diferencia entre revisiones de «Citroën CX»
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{{Ficha de automóvil
| nombre = Citroën CX
| imagen = [[Archivo:
| fabricante = [[Citroën]]
| fábrica = {{bandera|Francia}} [[Aulnay-sous-Bois]], [[Francia]] <br />{{bandera|Chile}}[[Arica]], [[Chile]]<br/>{{bandera|España}}[[Vigo]], [[España]]
| período = 1974-1991
| predecesor = [[Citroën DS]]
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| peso = 1520 kg
| diseñador = [[Robert Opron]]
| rival = [[Ford Granada]], [[Fiat Croma]], [[Lancia Gamma]], [[Mercedes-Benz_Clase_E#W124_.281984-1995.29|Mercedes Benz Clase E]], [[Opel Omega]], [[Peugeot 505]], [[Peugeot 604]]}}
| rival = [[Talbot Tagora]]<br />[[Peugeot 604]]<br />[[Renault 20]]<br />[[Rover SD1]]}}El '''Citroën CX''' es un [[automóvil]] del [[segmento E]] producido por el fabricante de automóviles francés [[Citroën]] entre los años 1974 y 1991. Más de un millón de unidades fueron vendidas durante sus 18 años de producción. El '''CX''' fue elegido [[Coche del Año en Europa]] en 1975, además de recibir otros galardones y ser un icono publicitario, pudiendo ver en la época a la actriz y cantante [[Grace Jones]] conduciendo un '''CX GTI Turbo 2'''. Su coeficiente aerodinámico, un hito en la época, era de 0,35. De ahí le viene el nombre heredado.▼
[[Archivo:Citroen CX Break red vl TCE.jpg|thumb|220px|right|Citroën CX Break.]]
En 1969, el centro de estudios Citroën comienza a realizar el proyecto y las maquetas del que será el próximo modelo que sustituirá al [[Citroën DS]]. El sucesor debía contener sus dimensiones con el DS, pero mantener el espacio interior con más confort y mejor aislamiento acústico. Pero donde realmente destaca es en su confort de marcha. Podríamos afirmar que es uno de los coches más cómodos y confortables del mundo gracias a su suspensión hidroneumática única en el mundo. ▼
[[Archivo:Citroen CX 2000 Pallas 1983 (13173704985).jpg|thumb|220px|right|1983 CX construido en Chile.]]
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▲En 1969
El primer prototipo del '''CX''' se presentó en 1971, pero fue en septiembre de 1974 cuando se presentó el modelo al público en el [[Salón del Automóvil de París]], con motores de carburación de 2000 y 2400 cc.▼
▲El primer prototipo
El '''CX''' destaca por su afilado morro y su presencia imponente, sobre todo la versión familiar. Esta versión, también denominada break medía 25 cm más que la berlina, alcanzando una longitud total de 490 cm.▼
▲El
El responsable del diseño del CX fue [[Robert Opron]], también creador de los [[Citroën GS]] y [[Citroën SM]]. Su línea sigue el diseño aerodinámico clásico en forma de ''gota de agua truncada'' o [[Kammback]] conocido desde los años 30 pero no aplicado masivamente hasta los años 70 por condicionantes de diseño.
Su espacio interior y habitabilidad era de lo mejor de la época, gracias a sus generosas dimensiones, que hacían factibles unos asientos que parecían auténticos sillones de salón.
Esta [[ergonomía]] y comodidad ya venía heredada de otros coches de la marca como el [[Citroën GS]]. A lo largo de todos estos años se añaden innumerables versiones, todas bastante potentes (pasando de los 2L), incluidas versiones diésel.
17.199 fueron construidos en la fábrica de [[Vigo]].<ref>http://www.vigo.psa-peugeot-citroen.com/index.php?id=2028</ref>
En
== Referencias ==
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