Diferencia entre revisiones de «Mariano Pernía»

'''Mariano Andrés Pernía Molina''' ([[Tandil]], [[Provincia de Buenos Aires|Buenos Aires]], [[Argentina]], [[4 de mayo]] de [[1977]]) es un [[Fútbol|ex-futbolistaexfutbolista]] y actual piloto de [[automovilismo de velocidad]] [[argentino]] y, en su momento, nacionalizado [[España|español]]. Hijo del también ex-futbolistaexfutbolista y piloto [[Vicente Pernia]], su posición en el campo de juego era la de defensor lateral izquierdo. Inició su carrera futbolística en el [[Club Atlético Independiente]] de su país natal en el año [[1997]], para luego ser transferido al [[Recreativo de Huelva]] español, donde comenzaría su carrera en el extranjero. Fichó en el año [[2005]] para el [[Getafe Club de Fútbol]], donde además de convertirse en uno de los principales defensores goleadores en la historia de la Liga Española, sería convocado para conformar el elenco del Seleccionado español de fútbol, por lo que tuvo que cambiar su nacionalidad a español. En [[2007]] sería convocado por el [[Atlético de Madrid]] y en [[2010]] pasaría al [[Club Nacional de Fútbol]] de la [[Primera División Profesional de Uruguay|Primera División Uruguaya]]. Finalmente, en el año [[2011]] le daría punto final a su carrera futbolística, retornando a la [[Argentina]] donde jugó en el [[Club Atlético Tigre]].

Iniciado futbolísticamente en las divisiones inferiores del [[Club Atlético San Lorenzo de Almagro]], PerniaPernía debutó profesionalmente en el año [[1997]], pero fichado ya por el [[Club Atlético Independiente]], donde comenzaría a forjar su carrera deportiva como lateral izquierdo. En este equipo jugaría hasta el año [[2004]], siendo transferido hacia el [[Recreativo de Huelva]] español, dando así inicio a su carrera en [[Europa]]. Con este equipo, PerniaPernía alcanza la fase final de la [[Copa_del_Rey_de_fútbol_2004-05|Copa del Rey]] de esa temporada, donde es eliminado en la primera ronda por el [[Sevilla Fútbol Club]]. Tras el descenso del Recreativo en la temporada 2005-2006, es transferido al [[Getafe Club de Fútbol|Getafe]], donde consigue afianzarse como jugador, además de convertirse en el defensor con mayor cantidad de goles desde [[Ronald Koeman]], principalmente por sus goles de tiro libre. En esta entidad además de convertirse en una de sus principales figuras, tendría un importante ofrecimiento al ser convocado para integrar la [[Selección de fútbol de España]] que participaría de la [[Copa_Mundial_de_Fútbol_de_2006|Copa Mundial de Alemania 2006]]. En dicho torneo, PerniaPernía y la [[Selección de fútbol de España|Selección Española]] alcanzarían los octavos de final, siendo eliminados por la [[Selección de fútbol de Francia|selección francesa]]. Tras dos años de jugar para el Getafe, finalmente es transferido en el año [[2007]] al [[Atlético de Madrid]], donde no tendría el brillo que exhibiera en su anterior club, a la vez de haber sufrido un duro accidente de tránsito en el año [[2009]]. Su baja producción fue motivo para que en el año [[2010]] decida la rescisión de su contrato, pasando luego a fichar para el [[Club Nacional de Fútbol]] de la [[Primera División de Uruguay|Primera División Uruguaya]].<ref>[http://www.clubindependiente.org/idolos/mariano-pernia.php Trayectoria de Mariano Pernia - CLub Atlético Independiente Oficial]</ref> En enero de 2011 fichó por club [[Argentina|argentino]] [[Club Atlético Tigre|Tigre]], club con el cual se retiró del fútbol profesional.<ref>{{cita noticia |título=Pernía para el lateral izquierdo de Tigre |url=http://www.larazon.com.ar/deportes/Pernia-lateral-izquierdo-Tigre_0_203100019.html |editorial=La Razón (Argentina) |fecha=10 de enero de 2011 |fechaacceso=11 de enero de 2011 }}</ref>

Una vez cerrada su carrera como futbolista en el año [[2011]], Mariano PerniaPernía recibiría una invitación especial para incursionar en la categoría [[Fiat Linea Competizione]], siendo este su debut como piloto de automovilismo. Dicha invitación se vería favorecida también por la participación que tuviese en esa categoría, su concuñado [[Bruno Marioni]] y por el contacto de su hermano mayor [[Leonel Pernia]], piloto de [[Turismo Competición 2000]]. Su debut fue en la novena fecha, corrida el {{fecha|11|09|2011}} en el [[Autódromo Mar y Valle]] de [[Trelew]], donde sorprendería llevandosellevándose la victoria en su primer participación.<ref>[http://canchallena.lanacion.com.ar/1405350-mariano-pernia-debuto-con-un-tirunfo-en-la-categoria-fiat Mariano Pernía debutó con un tirunfo en la categoría Fiat. ''Canchallena.com - 11-09-2011'']</ref> Una fecha más tarde, el {{fecha|02|10|2011}}, alcanzaría su primera Pole Position en el [[Autódromo Eusebio Marcilla]] de la ciudad de [[Junín (Buenos Aires)|Junín]].<ref>[http://www.vertigomotorsport.com/nacionales/6196-elintratableperniamarcolapole_oct2011.html El intratable Pernia marcó la pole de la Fiat Linea en Junín. ''Vértigo Motorsport - 01-10-2011'']</ref>

Luego de esta incursión dentro del TC Pista Mouras, en el año [[2013]] daría inicio a su participación dentro de la categoría [[Turismo Nacional]], donde comenzaría compitiendo al comando de un [[Chevrolet Corsa]] del equipo Saturni Competición con el que competiría en las primeras seis fechas.<ref>[http://www.apat.org.ar/elemento.php?id=2319 Mariano Pernia ingresa al TN ''APAT.org.ar - 24-01-2013'']</ref> Sin embargo, tras haber sufrido una lesión en su mano izquierda y haberse ausentado en la séptima fecha, retornaría en la octava fecha al comando de un [[Renault Clio]] de la escuadra HyC Corse.<ref>[http://www.elliberal.com.ar/noticia/100526/mariano-pernia-dio-golpe-timon Mariano Pernía dio un golpe de timón. ''El Liberal - 01-08-2013'']</ref> Con este equipo y automóvil continuaría compitiendo en la temporada [[2014]], hasta que en el año [[2015]] tomaría la decisión de ascender de categoría, al pasar a competir en la Clase 3 del TN. Su debut lo haría al comando de una unidad [[Chevrolet Cruze]] del equipo Arana Ingeniería Sport, con el que competiría en las primeras 6 fechas.<ref>[http://www.mundosportracing.com/mariano-pernia-sube-a-la-clase-3/ Mariano Pernía sube a la Clase 3. ''Mundosport Racing - 27-01-2015'']</ref> Sin embargo, tras estas participaciones decidiría cambiar de equipo a partir de la séptima fecha, al pasar a competir dentro del equipo de Fabricio Pezzini, siempre al comando de un Chevrolet.<ref>[http://www.polepositionweb.net/2015/07/27/mariano-pernia-se-baja-del-cruze/ Mariano Pernía se baja del Cruze. ''PolePosition Web - 27-07-2015'']</ref><ref>[http://www.polepositionweb.net/2015/07/28/mariano-pernia-se-suma-al-equipo-de-pezzini/ Mariano Pernia se suma al equipo de Pezzini. ''PolePosition Web - 28-07-2015'']</ref> Finalmente y tras haber disputado las 11 primeras fechas defendiendo a la marca del moño, para la última fecha volvería a optar por el cambio, pasando a competir al comando de un [[Fiat Linea]] del equipo [[FP Racing]], acompañando a su hermano Leonel quien llegó a la definición del torneo con posibilidades de proclamarse campeón.<ref>[http://eleco.com.ar/deportes/mariano-pernia-se-suma-al-equipo-de-su-hermano/ Mariano Pernía se suma al equipo de su hermano. ''El Eco de Tandil - 02-12-2015'']</ref>

| rowspan=1 align="left"|[[File:Coats_of_arms_of_None.svg|15px]] [[Real Club Recreativo de Huelva|Recreativo de Huelva]]