Diferencia entre revisiones de «Toyota TF105»

El Toyota TF105 / 105B fue un coche de [[Fórmula Uno1]] para la [[temporada 2005 de Fórmula 1]]. Fue diseñado por [[Mike Gascoyne]]. El año fue estadísticamente el equipo más exitoso, con 88 puntos, cinco podios y una vuelta rápida. El punto más bajo fue la retirada del equipo del Gran Premio de Estados Unidos de 2005, debido a las preocupaciones de [[Michelin]] sobre la seguridad de los neumáticos, ya que el neumático delantero izquierdo de [[Ralf Schumacher]] se desinfló en la famosa esquina de [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2005|Indianápolis]] en la práctica del viernes y [[Ralf Schumacher|Schumacher]] chocó contra la pared y tuvo que ser Llevado al hospital. [[Ricardo Zonta]] lo reemplazó, pero ninguno de los [[Toyota Racing|Toyotas]] comenzó la carrera. Finalmente, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, su mejor posición en el campeonato.

El TF105 ofreció un 3.0 [[Litro|litros]] Toyota RVX-05 [[Motor V10|V10]] limitado a 19.000 [[RPM (velocidad)|RPM]], con una 7-velocidad secuencial vía conductor electro-hidráulico controlado la transmisión Toyota X-Trac más reversa. El TF105 se convertiría en el mejor competidor de Fórmula 1 de Toyota en su historia.