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=== Siglo XX ===
[[Archivo:Madrid - Atocha 20 - 121212 142104.jpg|thumb|Arquitectura madrileña de la primera mitad del siglo XX, en el número 20 de la calle Atocha.]]
El siglo XX nace con la aparición de nuevos espacios de asueto. De esta forma, primero el teatro, y posteriormente el cine, ambos aparecerán con edificios especializados en el que reunir a gran cantidad de personas. El 18 de junio de 1917 se inauguró en la plaza de Jacinto Benavente el [[Teatro Calderón (Madrid)|teatro Odeón]] (conocido como el ''Teatro Calderón'') que fue posteriormente sede de la [[Orquesta Sinfónica de Madrid]]. En los [[1920s|años 20]] se abrió un cine (nª 37), el [[Monumental Cinema]], que acabó siendo una sala de conciertos de la [[Orquesta Sinfónica de Radio Televisión Española|orquesta sinfónica de RTVE]].<ref name="Patio">Nieves González Torreblanca, (2007),''«Madrid-Patio de Butacas»'', Madrid, Ed. La Librería, págs. 76-78</ref> Años antes (en 1900) se instaló en las cercanías, en unel pasadizo denominado[[Pasaje Doré]], el que fue [[cine Doré]] (cercano a la plaza de Antón Martín), cerrado en 1963 convirtiéndose posteriormente en la sede de la [[Filmoteca Española]]. Y en 1929 el [[Cine San Carlos]] ya muy cercano a la Glorieta (este cine se convertirá en una gran sala de fiestas y discoteca). La aparición de el [[tranvías de Madrid|tranvía en Madrid]] afecta a la calle, con una línea permanente que une la estación de ferrocarril con la Puerta del Sol. Los primeros tranvías subían costosos debido a la gran pendiente de la calle.
 
El nuevo medio de transporte denominado [[Historia del Metro de Madrid|metro]] abre en las calles de Madrid la [[Línea 1 (Metro de Madrid)|línea 1]] del [[Metro de Madrid]].<ref>Antonio López Gómez, (1983), ''Los Transportes Urbanos de Madrid'', Madrid, [[CSIC]]</ref> Supone un primer tramo ([[Estación de Sol|Sol]]-[[Estación de Cuatro Caminos|Cuatro Caminos]]) que fue inaugurado en octubre de 1919 y otras dos líneas que empezaron a funcionar respectivamente en diciembre de 1921 (Sol- Atocha) y 1923 (Cuatro Caminos-Vallecas), Madrid se preocupaba ya del transporte urbano subterráneo. Es decir, cercano a la plaza del emperador Carlos V, se abre en el año 1920 una [[Estación de Atocha (Metro de Madrid)|estación de metro]] y un año después en la plaza de Antón Martín: [[estación de Antón Martín]]. A finales de diciembre de 1921 entra en servicio la línea de metro Sol-Atocha, itinerario realizado ya por el tranvía (de tracción animal hasta que fue electrificado en 1901) desde 1877. Tras la guerra civil, las instalaciones del metro quedan maltrechas.