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Línea 16: == Introducción == Fue un joven industrial diseñador ~~del~~de motores. En la década de 1890 fue aclamado en [[Francia]], entonces el centro mundial de producción automovilística, se le llamó el "Rey de los Constructores". Desde finales del siglo XIX, Wilhelm Maybach junto con [[Gottlieb Daimler]] desarrolló motores de combustión interna ligeros de alta velocidad aptos tanto para el uso en tierra, como en agua y aire. Se usaron en la primera motocicleta en el mundo y en barcos a motor. Tras la muerte de Daimler, también se montaron en un nuevo automóvil a finales de 1902, el modelo Mercedes, construido según los requisitos de [[Emil Jellinek]]. Línea 101: Las ventas aumentaron, sobre todo de la barca motora Neckar. Así, en junio de 1887, Daimler compró un terreno en [[Seelberg]] en las Colinas de Cannstatt. El taller estaba algo lejos de la ciudad en Ludwigstrasse 67, porque el Alcalde de Cannstatt se opuso a la presencia del taller en la ciudad. El terreno cubría 2.903 [[m²]] y costó 30.200 [[Goldmark\|marcos de oro]]. Ellos al principio emplearon a veintitrés personas. Daimler se encargó de las cuestiones comerciales y Maybach del departamento de diseño. En 1889 ellos construyeron el primer automóvil que fue enteramente diseñado de una adaptación de una [[coche de caballos\|~~casela~~calesa]]. Fue un lanzamiento público que ambos hicieron en París en octubre de 1889. Las patentes del motor de Daimler empezaron a aparecer alrededor del mundo, comenzando la industria moderna del automóvil en:

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