Diferencia entre revisiones de «Astrodinámica»
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* Las transferencias más rápidas pueden utilizar cualquier órbita que cruce las órbitas originales y de destino, a costa de un mayor delta-v.
* Utilizando motores de empuje bajo (como la propulsión eléctrica), si la órbita inicial es supersynchronous a la órbita circular deseada final entonces la órbita de transferencia óptima se alcanza empujando continuamente en la dirección de la velocidad en el apogeo. Este método, sin embargo, toma mucho más tiempo debido al bajo empuje. <ref>{{Cite book|last=Spitzer|first=Arnon|title=Optimal Transfer Orbit Trajectory using Electric Propulsion|publisher=USPTO|date=1997|url=http://www.google.com/patents/US5595360}}</ref>
Para el caso de la transferencia orbital entre órbitas no coplanares, el empuje de cambio de plano debe hacerse en el punto donde los planos orbitales se intersectan (el "nodo").{{multiple image|direction=horizontal|align=center|width1=190|width2=239|width3=190|width4=190|width5=192|image1=Orbital Hohmann Transfer.svg|image2=Bi-elliptic transfer.svg|image3=Orbital Two-Impulse Transfer.svg|image4=Orbital General Transfer.svg|image5=Optimal Transfer Orbit using Electric Propulsion.png|caption1=Una transferencia de Hohmann de una órbita circular baja a una órbita circular más alta|caption2=Una transferencia bi-elíptica de una órbita de partida circular baja (azul oscuro), a una órbita circular más alta (roja)|caption3=Transferencia genérica de dos impulsos elípticos entre dos órbitas circulares|caption4=Una transferencia general desde una órbita circular baja a una órbita circular superior|caption5=Una secuencia óptima para transferir un satélite de una órbita supersynchronous a una órbita geosynchronous usando la propulsión eléctrica}}{{clear}}
=== Asistencia gravitatoria y efecto Oberth ===
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