Diferencia entre revisiones de «Comercio de especias»

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| editorial = Message of the Republic of Yemen, Berlin
| url = http://www.botschaft-jemen.de/Geschichte.htm
|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.botschaft-jemen.de/Geschichte.htm|fechaarchivo=10 de noviembre de 2015}}</ref> y las rutas romanas-indias. Las vías romanas-índicas eran dependientes de las técnicas desarrolladas por el poder del comercio marítimo, el [[Reino de Aksum]], que fue pionero de la vía del [[mar Rojo]] antes del siglo primero. A mediados del [[siglo XVVII]]I, el surgimiento del [[Islam]] cerró las rutas de caravanas por tierra a lo largo de [[Egipto]] y [[Suez]], y redujo la comunidad comercial europea de Aksume y la India.
 
Los comerciantes árabes finalmente se hicieron cargo del transporte de mercancías de los comerciantes del [[levante mediterráneo]] y de la [[República de Venecia]] a [[Europa]] hasta la llegada de los turcos otomanos en 1453. Inicialmente las rutas terrestres ayudaron el comercio de especias, pero luego las rutas marítimas llevaron a un enorme crecimiento en las actividades comerciales. Durante la [[Edad Media|época medieval]], los comerciantes musulmanos dominaron las rutas marítimas de especias a lo largo del [[océano Índico]], aprovechando las regiones de origen en el Lejano Oriente y enviando especias desde emporios comerciales en la India hacia el oeste al [[golfo Pérsico]] y el mar Rojo.