Diferencia entre revisiones de «Mercedes-Benz Clase C»

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Los motores gasolina de cuatro cilindros en línea son un 1.8 litros en variantes N/A con 122CV ("C180") y con compresor volumétrico de 143&nbsp;CV ("C 180 Kompressor"), un 2.0 litros atmosférico de 163&nbsp;CV ("C 200") o con compresor volumétrico de 180 y 192&nbsp;CV ("C 200 Kompressor"), un 2.2 litros N/A de 150&nbsp;CV ("C 220"), y un 2.2 litros N/A de 150&nbsp;CV ("C 230"), un 2.3 con compresor volumétrico de 193&nbsp;CV ("C 230 Kompressor"); el seis cilindros en línea es un 2.8 litros de 194&nbsp;CV ("C 280"); y los V6 son un 2.4 litros (luego 2.6 litros) de 170&nbsp;CV ("C 240") y un 2.8 litros de 193 y 197&nbsp;CV ("C 280"). Las variantes deportivas, preparadas por AMG, tienen un seis cilindros en línea de 3.6 litros y 280&nbsp;CV ("C 36 AMG"), un V8 de 4.3 litros y 306&nbsp;CV ("C 43 AMG"), y un V8 de 5.4 litros y 347&nbsp;CV ("C 55 AMG"). Los V6 tienen tres válvulas por cilindro, y el resto cuatro.
 
También surgieron otras versiones de competicion homologadas para calle, como el Mercedes-Benz C18-16 amg (w202), version con un motor de cuatro cilindros y turbo, una reconstruccion de los 16 valvulas anteriormente utilizados por la marca y varias mejoras en su chasis para la reduccion de peso, con un motor de 1.8 litros, 267 hp y 490 N/m de par motor.
Este automovilautomóvil fue diseñado con parametros del antiguo grupo B, junto con una caja de grupo corto, suspension bilstein, ejes ensanchado y linea de escape directa. Estas versiones disponiandisponían de diferencial autoblocante de tipo Torsen para su mejor comportamiento en su perdida de traccion en los puertos de montaña.
 
Los Diésel son un cuatro cilindros en línea atmosférico de 2.0 litros, cuatro válvulas por cilindro y 75&nbsp;CV("C200 D"), un cuatro cilindros en línea de 2.2 litros y cuatro válvulas por cilindro existente en versiones atmosférica de 95&nbsp;CV ("C220 D") y con turbocompresor e inyección directa [[common-rail]] de 102 ó 125&nbsp;CV("C220 CDI"), y un cinco cilindros en línea de 2.5 litros y cuatro válvulas por cilindro en versiones atmosférica de 113&nbsp;CV ("C250 D") y con turbocompresor de 150&nbsp;CV ("C250 TD").
 
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