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== Rutas marítimas del Mare Nostrum ==
[[Archivo:Trireme 1.jpg|thumb|250px|right|Modelo a escala de un ''[[trirreme]]'' romano.]]
La [[arqueología submarina]] y los antiguos [[manuscrito]]s de la [[antigüedad clásica]] muestran evidencias de extensas flotas comerciales romanas. Los restos más importantes de este comercio son la infraestructura como puertos, rompeolas, almacenes y faros conservados en [[Civitavecchia]], [[Ostia]], [[Portus]], [[Leptis Magna]], [[Caesarea Palaestina]] y otros enclaves portuarios. En la propia Roma, el [[monte Testaccio]] es un tributo a la magnitud de este comercio. La [[tecnología romana]] mejoró los buques marítimos romanos (respecto a los fenicios y griegos) con el recubrimiento de plomo de los cascos como protección. Los romanos usaron barcos de vela de casco redondo. La continua protección «policíaca» del Mediterráneo durante varios siglos fue uno de los factores principales del éxito del comercio romano, dado que las [[calzada romana|calzadas romanas]] fueron construidas más para los pies o los cascos de los caballos que para las ruedas, y no podían soportar el transporte comercial de bienes a largas distancias. Las naves romanas usadas habríanjfhfjvjgifkslslsdhabrían sido presa fácil para los piratas de no ser por las flotas de galeras [[liburna]]s y [[trirreme]]s de la [[armada romana]].
sido presa fácil para los piratas de no ser por las flotas de galeras [[liburna]]s y [[trirreme]]s de la [[armada romana]].
 
Las materias primas, como el grano y los materiales de construcción se negociaban solamente por las rutas marítimas, puesto que el coste del transporte por mar era 60 veces menos que por tierra. Los alimentos y productos básicos como [[cereal]]es para hacer pan y los [[Rollo (manuscrito)|rollos]] de [[papiro]] para la fabricación de libros fueron importados del [[Dinastía Ptolemaica|Egipto ptolemaico]] y de Libia y Numidia a [[Italia]] de forma continua por todos los siglos del imperio romano.