Diferencia entre revisiones de «Minibús»

En la [[México, D. F.|ciudad de México]] empezaron a finales de los [[Década de 1970|años sesentas]] como "taxis de ruta fija"([[Taxi colectivo]]) y eran mejor conocidos como "Peseros" (por que su tarifa era de un [[Peso mexicano|peso]] de aquellos años), en los setentas se adoptaron las volkswagen combi y se siguieron usando algunos modelos de coches grandes (Ford LTD, Ford Maverick, Chevy Impala...) Los microbuses o "peseras" tienen rutas fijas que prácticamente cubren todas las colonias del Distrito Federal y municipios aledaños. Algunas rutas se han convertido en grandes consorcios subdivididos en ramales y que administran docenas de unidades. El pasaje mínimo que se paga actualmente (abril de 20152017) por viajar en un microbús es de 45.0050 a 6.50 pesos mexicanos.

losLos peseros nacen de la necesidad de aumentar las redes de transporte debido a la densidad poblacional que acontecio a partir de los 70s del siglo pasado (al igual que como ocurrió en [[Buenos Aires]], [[Argentina]] en la década del 30) casualmente en la Ciudad de México fue un paso muy corto el que ocurrió ya que gracias al advenimiento de la "combi" de VW Es cuando el Pesero va tomando forma,y al igual que en el país mencionado en un tiempo relativamente corto los automoviles sedan dejan de usarse para dar paso a ciertos tipos de minibuses con motor a gasolina de las 3 principales marcas (Chrysler, Ford y GM mayoritariamente) sin olvidar las VW Combi así como otras marcas.

posteriormentePosteriormente otras marcas llegarían y a cierto modo las Vans también se suman a ello, naciendo lo que conoceríamos como el concepto de combi.con Con el paso del tiempo algunas rutas han cambiado sus unidades por autobuses a diesel que reemplazaron a los de gasolina, así como diferentes tipos de configuración según ruta aunque muchas veces es preferido el autobús con cofre, no obstante muchos microbuses aun siguen circulando aunque se prevé su sustitución por autobuses en distintos corredores viales (que no son más que rutas de autobuses que reemplazarían a las de los peseros en cuestión administrativa.)

El color de las carrocerías cambió a carrocería blanco con una franja en rojo oscuro flanqueada por delgadas franjas en color naranja. A principios de los [[Década de 1990|años 90]], tras la introducción de [[gasolina]]s con menor contenido de azufre, el gobierno del D.F. ordenó un nuevo esquema de pintura "ecológico" que consiste en dividir la altura de la carrocería en tres partes iguales. Las dos partes superiores van en color gris claro, mientras que la parte inferior se pinta en verde medio.Actualmente se pinta la carrocería de los camiones más grandes y algunas combis en dos tonos de verde, y en los últimos meses ([[octubre de 2007|octubre]]-[[diciembre de 2007]]), verde pasto con una franja blanca en medio la cual no está autorizada. Esta configuración persiste al día de hoy y, aunque es un requisito para pasar la revista anual (excepto la última), varios microbuseros alteran dichos colores así como otras características externas como la nomenclatura de la ruta a la que pertenece la unidad y su número de placa, haciendo uso de caracteres tipográficos exóticos y de difícil lectura en un afán de los operadores por personalizar sus unidades, convirtiéndolas también en una colección de accesorios tales como loderas, alerones, estribos aerodinámicos, tubos de escape, partes cromadas, juegos de luces, bocinas musicales, adhesivos para decoración, largas antenas y otros similares. Hay un importante número de tiendas de refacciones dedicadas a partes y accesorios para microbús, desarrollando toda una industria.

* 2.-Clave de identificación para operación en Distrito Federal: ejemplo 710

==== Terminales y rutas (Ciudad de México y Estado de México) ====

* [[Viveros-Derechos humanos (estación)|Viveros]]