Diferencia entre revisiones de «Real Fuerza Aérea Canadiense»
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[[Archivo:Bomarc on launch erector.jpg|thumb|left|300px|Misil ''Bomarc'' en la base de North Bay, [[Ontario]]. 1965.]]
En la primavera de [[1945]], la BCATP fue discontinuada y la RCAF fue reducida a 165.000 efectivos. El 2 de septiembre de 1945 se propuso que la RCAF tuviera una fuerza de paz de 16.000 efectivos. En las postrimerías de [[1947]] la RCAF tenía cinco escuadrones y cerca de 12.000 efectivos. Las actividades en tiempo de paz reanudaron y la RCAF participó en varias actividades tales como fotografía aérea,
En el final de [[1948]], el Bloque Soviético se estaba perfilando como una seria amenaza a la seguridad de Europa. Las actividades en tiempo de paz no fueron una prioridad a largo plazo y el gobierno canadiense comenzó a prepararse para la [[Guerra Fría]]. En [[diciembre]] de 1948 el gobierno decide incrementar el número de establecimientos de la RCAF, así como su tamaño, y reacondicionar las estaciones ya existentes, así como reclutar personal adicional y diseñar (además de construir) un nuevo avión jet. Aunque, si bien la RCAF tenía un caza tipo jet en 1948, el avión británico [[de Havilland Vampire]] podría ser reemplazado; comenzando en [[1951]] con el más efectivo [[Sabre]], construido bajo licencia de [[Canadair]]. El nuevo [[Avro CF-100 Canuck]] también pudo ser construido.<ref>Milberry (1984), pág. 282</ref>
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