Autovía de Tierra de Campos
autovía de Palencia a Villalpando
La autovía de Tierra de Campos o A-65[1] consiste en un trayecto de unos 84 km de longitud que pretende enlazar Benavente con Palencia. El objetivo de esta infraestructura es canalizar todo el tráfico que desde el sur de Galicia y norte de Portugal se dirige por la A-52 hacia Francia y norte de España por la A-62.
| Autovía Tierra de Campos A-65 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Castilla y León,  España | |||||||||
 | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre anterior |
 | ||||||||
| Identificador |
 | ||||||||
| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 87,9 (provisional) | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud |
Total: 87,9 km Tramos en servicio: 10,4 km En proyecto (resto de tramos): 77,5 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
 | ||||||||
| Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
 | ||||||||
| Restricciones viales |
    | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio | A-67 Palencia | ||||||||
| Fin | A-6 Villalpando | ||||||||
| Cruces |
A-67 (Palencia) P-12 (Villalobón) CL-613 N-610a (Grijota) CL-612 (Villamartín de Campos) N-601 (Medina de Rioseco) A-6 (Villalpando) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias:  Palencia  Valladolid Zamora Principales lugares y ciudades: Palencia Villalobón Grijota Villamartín de Campos Pedraza de Campos Torremormojón Villerías de Campos Palacios de Campos Medina de Rioseco Palazuelo de Vedija Villafrechós Santa Eufemia del Arroyo Villamayor de Campos Villalpando | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
| |||||||||
La autovía estará compuesta por dos calzadas de 7 metros de anchura, con arcenes exteriores de 2,50 e interiores de 1, según ha informado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Tramos editar
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2024) |
|---|---|---|---|
| A-65 | Variante Norte-Noroeste de Palencia Subtramo original Variante Noroeste: Enlace A-67 - Villalobón P-12 Tramo original Variante Norte: Villalobón P-12 - Palencia Oeste Subtramo ampliado Variante Noroeste: Enlace A-67 - Villalobón P-12 Subtramo ampliado Variante Norte: Villalobón P-12 - Grijota Subtramo ampliado Variante Norte: Grijota - Palencia Oeste |
3,8 6,6 3,8 4,3 2,3 |
1 carril por sentido: 1992[2] 1 carril por sentido: 1990[3] 2 carriles por sentido: 2005[4][5][6] 2 carriles por sentido: 2007[7] 2 carriles por sentido: 2007[8] |
| Palencia Oeste - Ampudia | 25 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[9][10] | |
| Ampudia - Villafrechós | 27,5 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[11][12] | |
| Villafrechós - Villalpando A-6 | 25 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[13] |
Salidas editar
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
 |
Venta de Baños - Valladolid - Madrid - Burgos continúa por A-67 | A-67 |
 2 |
Astudillo - Palencia | P-405 |
| 4 |
Osorno - Palencia - Santander | N-611 A-67 |
| 8 |
Grijota- Sahagún Palencia - Guardo |
CL-613 CL-615 |
 10 |
Palencia Grijota |
P-954 |
| Benavente - León continúa por N-610 | N-610 |
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
- ↑ «El segundo Plan de Carreteras incluirá el desdoblamiento de la N-611 a Santander». Consultado el 23 de julio de 1992.
- ↑ «Cosculluela recordó el empeño de Rosa Manzano en conseguir la nueva variante». Consultado el 17 de julio de 1990.
- ↑ «Fomento adjudica el tramo de la Autovía a Cantabria entre Alar y Puebla de San Vicente». Consultado el 2 de septiembre de 2005.
- ↑ «Los transportistas consideran urgente la ejecución de la carretera». Consultado el 7 de octubre de 2005.
- ↑ «La N-611 registra la siniestralidad más elevada de la red provincial». Consultado el 9 de diciembre de 2005.
- ↑ «Abre al tráfico un tramo de la Variante Norte entre la capital y Grijota». Consultado el 14 de julio de 2007.
- ↑ «La Variante Norte de Palencia ha quedado abierta en toda su extensión de casi 7 kilómetros». Consultado el 22 de diciembre de 2007.
- ↑ «Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación por la que se anuncia la adjudicación del contrato de consultoría y asistencia por el procedimiento abierto y forma de adjudicación de concurso: Redacción del proyecto de trazado y construcción. Autovía A-65, de Benavente a Palencia. Tramo: Ampudia-Palencia. Red de Carreteras del Estado. Provincia de Palencia. 30.177/07-3 12-P-3170 PR-516/07». Consultado el 25 de enero de 2008.
- ↑ «Resolución de 3 de diciembre de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se adopta la decisión de no someter a evaluación de impacto ambiental el proyecto Autovía A-65, tramo Ampudia-Palencia». Consultado el 24 de diciembre de 2009.
- ↑ «Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras por la que se anuncia la adjudicación del contrato de consultoría y asistencia por el procedimiento abierto y forma de adjudicación de concurso: Redacción del proyecto de trazado y construcción: Autovía A-65, de Benavente a Palencia. Tramo: Villafrechós-Ampudia. Provincia de Valladolid. 30.369/07-3 12-VA-3890 PR-557/07». Consultado el 28 de octubre de 2008.
- ↑ «Resolución de 28 de enero de 2010, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto Trazado y construcción autovía A-65 Benavente-Palencia. Tramo Villafrechos-Ampudia, puntos kilométricos 32+500-44+000». Consultado el 15 de febrero de 2010.
- ↑ «Anuncio de adjudicación de: Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción del proyecto de trazado y construcción: Autovía A-65 de Benavente a Palencia. Tramo: A-6 (Villalpando)-Villafrechós. Provincia de Valladolid. Expediente: 12-ZA-3400». Consultado el 16 de marzo de 2009.
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autovía de Tierra de Campos.
Datos: Q789309
