V-15
La autopista V-15 es el acceso por el sureste a la ciudad de Valencia, concretamente desde la V-30, prolongación de la vía autonómica CV-500.
| Acceso sureste a Valencia | ||
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Valencia,  España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial |
Pista del Saler Autopista del Saler | |
| Identificador |
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| Tipo | Autopista | |
| Inauguración | 1972 | |
| Longitud | 4 km. | |
| Administración | ||
| Administración |
Dto. Movilidad  | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | ||
| Inicio | Avda. Peris y Valero Valencia | |
| Fin | CV-500 Pinedo | |
Historia editar
La V-15 es el resultado del primer trazado de la Autopista del Mediterráneo en su tramo Valencia - Alicante, dicho trazado tenía previsto unir ambas capitales siguiendo un trazado lo más cercano a la costa posible, y esto incluía atravesar la Dehesa del Saler y la Albufera de Valencia previstas como zonas turísticas y residenciales en el PGOU de Valencia de 1966. Adicionalmente, el PGOU de 1966 preveía la reutilización del viejo cauce del río Turia como fin de la futura A-3, Autopista de Levante de la cual solo se habían construido 11 km en Madrid hasta el momento. Debido a este planteamiento, la autopista empezó su trazado junto al viejo cauce del río Turia, en el punto de finalización estimado para la A-3 y continuó hasta el enlace, en obras, del Plan Sur con la N-335 . Finalmente, y debido a las protestas vecinales y ecologistas, que desembocaron en el nombramiento de la Albufera como parque natural, el ministerio de Fomento decide cancelar el trazado de la Autopista del Mediterráneo por el Saler y optar por convertir la N-332 en autovía entre Valencia y Silla y desviar un ramal tras atravesar esta última hasta la traza ya construida de la entonces A-7 permitiendo la apertura de la misma en 1974. Entre tanto, el tramo abandonado pasó a ser utilizado exclusivamente por tráfico local, siendo nombrado como Autopista V-15 , adicionalmente el trazado original se completó y complementó hasta el Saler con la carretera local VV-1043 más tarde renombrada a CV-500 .
Recorrido editar
Inicia su recorrido en Valencia, concretamente en el barrio de la Ciudad de las Artes y las Ciencias y entra en la huerta de La Punta. Inmediatamente se incorporan los vehículos procedentes del túnel con los procedentes de la Ronda Sur de Valencia, y más adelante (al pasar sobre las vías del ferrocarril) se incorporan los vehículos de la "Carrera del Riu" que llegan desde La Punta y Nazaret.
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Pinedo (descendente) | Sentido Peris y Valero (ascendente) | Carretera | Notas |
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Ciudad de las Artes y las Ciencias Bº Nazaret |
Avda. Hnos. Maristas Av. Antonio Ferrandis |
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(630 m.) |
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Ciudad de las Artes y las Ciencias Bº Nazaret |
Avda. Hnos. Maristas Av. Antonio Ferrandis |
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 Acceso sureste a Valencia |
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V-31 A-7 AP-7 N-332 Alicante - Albacete A-3 aeropuerto - Motilla del Palancar - Madrid A-7 AP-7 N-340 Castellón - Barcelona |
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Acceso sureste a Valencia |
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Parque Natural de la Albufera Sueca |
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Véase también editar
Datos: Q521472
