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Estación José C. Paz

estación de tren de la Línea San Martín en Gran Buenos Aires

José C. Paz es una importante estación ferroviaria de la localidad homónima de la Provincia de Buenos Aires, Argentina. Forma parte de la Línea San Martín, en el servicio que conecta la estación Retiro, en la Ciudad de Buenos Aires, con la estación Dr. Domingo Cabred, en el noroeste del conurbano bonaerense.

José C. Paz
Linea-san-martin-1.jpg
El histórico edificio principal de la estación data de 1906
Ubicación
Coordenadas 34°31′09″S 58°45′00″O / -34.5193, -58.7499Coordenadas: 34°31′09″S 58°45′00″O / -34.5193, -58.7499
Dirección Zuviría 5000
Municipio Escudo municipal de José C. Paz.jpg José C. Paz
Localidad Escudo municipal de José C. Paz.jpg José C. Paz
Datos de la estación
Nombre anterior Arroyo Pinazo (1906-1913)
Manuel de Pinzano (1952-1955)
Punto kilométrico 40
Accesibilidad(rampas en los andenes)
Inauguración 8 de octubre de 1906 (113 años)
Servicios Aseos Servicios adaptados Información
N.º de andenes Cuatro (tres plataformas)
N.º de vías Cuatro
Propietario Estado Nacional
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Larga distancia Retiro - Junín
Cercanías Retiro - Pilar/Cabred
Uso Metropolitano
Colectivos 53, 176, 182, 315, 365, 391, 440, 448, 449, 741 y 749
Líneas
Línea(s) San Martín
« San Miguel
4,5 km
LSMlogo.png
(a J. C. Paz)
Terminal  
« San Miguel
4,5 km
LSMlogo.png
(a Pilar)
Sol y Verde
4,5 km
» 
« San Miguel
4,5 km
LSMlogo.png
(a Cabred)
Sol y Verde
4,5 km
» 
Sáenz Peña Trenes arg operac logo.png Pilar
Mapa
Estación José C. Paz ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación José C. Paz
Estación José C. Paz

Es una estación terminal intermedia, ya que algunos servicios con dirección a Retiro empiezan y terminan aquí, mientras que otros siguen hacia Pilar o Cabred.

HistoriaEditar

Fue inaugurada el 8 de octubre de 1906 con el nombre de "Arroyo Pinazo", como parte del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. [1]

Concebida desde el inicio como terminal intermedia de pasajeros metropolitanos, como depósito de formaciones y como estación de mercancías, la estación adquirió rápidamente una notable importancia económica, logística, cultural y de transporte clave para la zona.

La estación pasó a llamarse "José C. Paz" el 13 de julio de 1913 por pedido de los vecinos.

Entre 1952 y 1955, durante el primer peronismo, la estación llevó el nombre de "Manuel de Pinazo", modificación realizada en el marco del enfrentamiento del gobierno de Perón con el Diario La Prensa, fundado precisamente por José Clemente Paz. Este cambio fue revertido tras el triunfo de la Revolución Libertadora.

CaracterísticasEditar

La estación posee cuatro vías y tres plataformas (la plataforma central vale por dos, de modo que hay cuatro andenes en funcionamiento). De estas cuatro vías, las dos más próximas al edificio principal terminan aquí en punta de riel, de modo que son utilizadas como origen y finalización de los servicios José C. Paz - Retiro / Retiro - José C. Paz.

Las otras dos vías son utilizadas para servicios pasantes rumbo a Pilar/Domingo Cabred y rumbo a Retiro.

Además de las plataformas para pasajeros, la estación posee un depósito/taller de locomotoras, otro de coches de pasajeros, además de galpones, viviendas ferroviarias y construcciones pensadas para servicios de cargas que se encuentran asignadas a otros usos.

ServiciosEditar

Es una estación intermedia de la Línea San Martín de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires que conecta las terminales Retiro, José C. Paz, Pilar y Domingo Cabred. Asimismo, a partir del 20 de septiembre de 2019 es una estación intermedia del servicio de larga distancia Retiro-Junín.

DiagramaEditar

Plataforma lateral, las puertas abren del lado izquierdo.  
Andén 2 Trenes comunes y expresos a Retiro (próxima San Miguel)
Andén 1 Trenes comunes y expresos a Pilar/Cabred (próxima Sol y Verde)
Plataforma central, las puertas abren del lado izquierdo sentido Cabred  
Andén 3 Trenes comunes y expresos a Retiro (próxima San Miguel)
Andén 4 Trenes comunes y expresos a Retiro (próxima San Miguel)
Plataforma lateral  

UbicaciónEditar

Frente a ella se encuentra el Apeadero Altimpergher correspondiente al Ferrocarril General Urquiza, actualmente sin funcionamiento.

Combinaciones de colectivosEditar

ImágenesEditar

AntiguasEditar

ModernasEditar

Anteriores a la elevación de andenesEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Estación Arroyo Pinazo
  2. Guía "T" de Capital Federal y Gran Buenos Aires 2006.