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Estación Paulista

La Estación Paulista es una estación de la Línea 4-Amarilla del de metro de la ciudad brasileña de São Paulo. Tiene integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. El pronostico para la operación comercial era para marzo de 2010,[1]​ pero acabó retrasada para el día 25 de mayo, fecha que marcó el início de operaciones en la línea, entre las estaciones Paulista y Faria Lima.[2]​ El retraso fue causado por las pruebas de los trenes.[2]​ Con el comienzo de la cobranza de tarifa el 21 de junio del 2010 se inició la integración con la Estación Consolação a través de cintas transportadoras.

Paulista
Estacao Paulista.jpg
Acceso por la calle Consolação
Ubicación
Coordenadas 23°33′19″S 46°39′43″O / -23.555278, -46.661944Coordenadas: 23°33′19″S 46°39′43″O / -23.555278, -46.661944
Dirección Consolação
Localidad São Paulo, BrasilFlag of Brazil.svg Brasil
Datos de la estación
Código PTA
Inauguración 25 de mayo de 2010
Pasajeros 150.000
Conexiones Estación Consolação - Línea 2-Verde
N.º de andenes 2
N.º de vías 4
Operador ViaQuatro
Servicios detallados
Uso Estación de Metropolitano
Posición Subterránea
Líneas
Línea(s) Línea 4 - Amarilla
Vila Madalena Amarilla Clínicas  
Clínicas Verde Trianon-Masp

CaracterísticasEditar

 
Interior de la estación.

Estación subterránea con plataformas laterales y salas de apoyo sobre el nivel de la superficie, con estructuras en concreto aparente y pasarela de distribución en estructura metálica, fijada con tirantes sobre la plataforma. Posee acceso para discapacitados físicos e integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. Su capacidad es de 150 mil pasajeros por hora (dado en referencia al conjunto de las estaciones Consolação y Paulista). La dirección de la estación es Rua da Consolação, 2367.

La conexión de trescientos metros entre las estaciones Paulista y Consolação cuenta con cintas transportadoras, las primeras en un sistema de metro en América Latina.[3][4]​ Son seis cintas de 45 metros de largo y 1,1 metros de ancho cada una, dispuestas de dos en dos, fabricadas por ThyssenKrupp, con ahorro de energía cuando no hay peatones sobre ellas y sin energía en el sistema de tracción, lo que hace necesario lubricación adicional.[3]​ La capacidad de todas las cintas en conjunto es de 20 mil pasajeros por hora.[3]

La estación cuenta con diez agentes de atención y mantenimiento del consorcio ViaQuatro y diez de atención y seguridad, y en la fase inicial cuenta con ambuláncias de emergencias.[5]

ConstrucciónEditar

El pronostico inicial de finalización de las obras de las estaciones de la primera fase, que incluía a la estación Paulista, era para 2008.[6]​ La estación Paulista se encuentra cuatro metros por debajo del nivel del túnel de la Línea 2 - Verde.[7]​ La excavación del pasaje entre las dos estaciones del complejo, treinta metros por debajo de la Avenida Paulista, causaba calor a los obreros.[7]

 
Puertas de plataforma en la estación

AlrededoresEditar

TablaEditar

Sigla Estación Inauguración Capacidad Integración Plataformas Posición Comentarios
PTA Paulista 25 de mayo de 2010 150 mil pasajeros hora/pico Línea 2-Verde (Desde 21 de junio de 2010) Laterales Subterránea Estación con estructura de concreto aparente. Acceso a Consolação, de la Línea 2.

GaleríaEditar

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar

  1. «El primer viaje». Folha de S. Paulo (en portugués) (São Paulo): 12, caderno São Paulo 456. 25 de enero de 2010. 
  2. a b «Estaciones Paulista/Faria Lima abren el martes.ª». Folha de S. Paulo (en portugués) (São Paulo) (29 635): C7. 23 de mayo de 2010. 
  3. a b c Mariana Lenharo (4 de mayo de 2010). «Linha 4 tendrá cintas transportadoras». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo) (14 498): 6A. ISSN 1516-294X. Consultado el 8 de mayo de 2010. 
  4. Cintas transportadoras en estación de Metro Paulista, innovación en América Latina
  5. «Pasajeros tendrán mas vias para reclamos y sugerencias.». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo) (14 519): 3A. 25 de mayo de 2010. ISSN 1516-294X. Consultado el 25 de mayo de 2010. 
  6. Bruno Ribeiro (13 de marzo de 2009). «Apertura de la Línea 4 corre riesgo de retraso». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo) (14 446): 10A. ISSN 1516-294X. Consultado el 13 de marzo de 2010. 
  7. a b «Por dentro de la Línea 4». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo): 3A. 22 de febrero de 2009. Consultado el 6 de marzo de 2010. 
  8. Mapa y lugares en la región de la Estación de Metro Paulista
  9. Puntos de interés - Metro de São Paulo
  10. «Programación Cultural - HSBC Bellas Artes». Archivado desde el original el 10 de octubre de 2010. Consultado el 8 de octubre de 2010. 
  11. «Corredor Literario». Archivado desde el original el 31 de marzo de 2008. Consultado el 8 de octubre de 2010. 
  12. Parroquia del Divino Espíritu Santo - Región Episcopal Sé