Estación Vicuña
Vicuña fue una estación de ferrocarril que se hallaba dentro de la ciudad homónima, en la región de Coquimbo de Chile. Fue parte del ramal La Serena-Rivadavia, y actualmente se encuentra inactiva dado que la línea fue levantada.
| Vicuña | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 30°01′41″S 70°43′08″O / -30.028055555556, -70.718944444444 | ||||||||
| Dirección | Guillermo Reyes S/N | ||||||||
| Localidad | Vicuña, Región de Coquimbo | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 36,3[1] | ||||||||
| Inauguración | 1885 | ||||||||
| Clausura | 6 de noviembre de 1978 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Ramal La Serena-Rivadavia | ||||||||
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Historia editar
La estación fue construida como parte del segundo tramo del ferrocarril que unía La Serena con Rivadavia y que fue inaugurado en 1885 entre las estaciones Marquesa y Vicuña.[2] Enrique Espinoza consigna la estación en 1897, al igual que José Olayo López en 1910 y Santiago Marín Vicuña en 1910, quienes también la incluyen en sus listados de estaciones ferroviarias.[3][4][5]
La estación estaba a una altura de 606 m s. n. m.[4] Hacia los años 1950 existía un paradero, denominado «San Isidro», en la localidad homónima ubicada a 2,4 km al este de la estación Vicuña.[1][6]
El 11 de marzo de 1971 un tren que se encontraba estacionado en la estación soltó sus frenos y comenzó a descender por el ramal sin control hasta que desbarrancó a la altura de Gualliguaica. El accidente ferroviario dejó 12 fallecidos y 74 heridos.
Con el cierre de todos los servicios de la Red Norte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado en junio de 1975, que implicó también el cierre del ramal La Serena-Rivadavia, la estación Vicuña fue suprimida mediante decreto del 6 de noviembre de 1978[7] y posteriormente fue vendida.[6] Actualmente la estación se encuentra semiabandonada, aunque está en buen estado de conservación, y en los alrededores que anteriormente correspondían a los patios y vías de servicio existen viviendas.[8][9]
Referencias editar
- ↑ a b Empresa de los Ferrocarriles del Estado (Agosto de 1958). «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] : estructuración del Depto. de la vía y obras». Consultado el 15 de abril de 2020.
- ↑ «Reorganización de los ferrocarriles de la provincia de Coquimbo». Imprenta del Universo. 1894. Consultado el 16 de abril de 2020.
- ↑ «Generalidades de Chile y sus ferrocarriles en 1910». Biblioteca Nacional Digital. 1910. Consultado el 14 de abril de 2020.
- ↑ a b Santiago Marín Vicuña (1916). «Los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 11 de abril de 2020.
- ↑ Enrique Espinoza. «Jeografía descriptiva de la República de Chile : arreglada según las últimas divisiones administrativas, las más recientes esploraciones i en conformidad al censo jeneral de la República levantado el 28 de noviembre de 1895».
- ↑ a b Gonzalo Iglesias. «Historia del FC de La Serena a Rivadavia». Amigosdeltren.cl. Consultado el 11 de mayo de 2020.
- ↑ Ministerio de Transportes de Chile (16 de noviembre de 1978). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir estaciones en la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. p. 4. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2020. Consultado el 22 de noviembre de 2020.
- ↑ Campos G., Cristián (16 de mayo de 2015). «Estación Vicuña». Vías en Silencio. Consultado el 11 de mayo de 2020.
- ↑ W. Griem. «Vicuña». GeoVirtual. Consultado el 11 de mayo de 2020.
Datos: Q94015159
