Estación de Baricentro

Baricentro es un apeadero de ferrocarril abandonado, propiedad de Adif, situado en el centro comercial Baricentro en la población de Barberá del Vallés en la provincia de Barcelona. Se encuentra en la línea Castellbisbal / El Papiol-Mollet, por donde hasta 2011 solo pasaban trenes de mercancías, y ahora la línea R8 de Rodalies de Catalunya.[1][2][3]

Baricentro
Fuera de servicio
Ubicación
Coordenadas 41°30′33″N 2°08′13″E / 41.509071, 2.136948
Municipio Barberá del Vallés
Línea Castellbisbal / El Papiol-Mollet
STRc2 CONT3
  direcció Villafranca
STRc2
STR3+1 + lHST
STRc4
Castellbisbal
STRc2 + CONTgq
ABZ1+3f + STRr+1
STRc4
  conexión ramal mercancías
ABZ+1l
STRc4 + ABZg+r
HST STR
El Papiol
CONTf STR
  dirección Hospitalet de Llobregat
HST
Rubí
CONTgq
KRZu + HUBrg
HSTq + HUBeq
CONTfq
Volpelleres
HST + HUBe
Sant Cugat-Coll Favà
HST
Cerdanyola Universitat
STRc2 ABZg3
ABZ+1l
KRZu + STRc4
CONTfq
  dirección Barberá del Vallès
CONTf STR
  dirección Cerdanyola del Vallès
eHST
Baricentro (Sin servicio)
eABZg+l exCONTfq
  LOF dirección Sabadell
eHST
Santa Perpètua de Mogoda Riera de Caldes (nova)
eABZg2 exSTRc3
  LOF dirección Parets del Vallès
CONTgq
KRZo + exSTRc1
exSTRl+4 + STRq
CONTfq
  Línea de Vich
STRc2 ABZg3
ABZr+12
STRc34 + ABZg2
STRc3
STRc1
KRZ2+4o + STRc1
STRc3 + STR+4
STRc1 + STR2
ABZ2+4g + STRc3
STRc3
STRc1
STRc1 + STR+4
STR+4
CONTgq ABZg+r HST
Mollet-San Fausto
CONTf CONTf
  conexión LAV / LF

Este apeadero se construyó en el año 1982, y como el resto de la línea, se creó para evitar que los trenes de mercancías pasaran por Barcelona. El resto de estaciones y apeaderos de esta línea empezaron a dar servicio de pasajeros el 23 de mayo de 2005 con la entrada en funcionamiento de la línea R7, excepto la estación de Cerdanyola Universitat que lo hacía desde 1995.[4]

El apeadero se encuentra debajo del centro comercial. A diferencia del resto de estaciones de la línea, nunca se abrió al público, y solo en el PDI 2001-2010 se plantea “la posibilidad de reapertura parcial (a causa de la cercanía con el intercambiador de Barberá) durante los fines de semana, y sin ningún perjuicio a los servicios asociados al intercambiador”.[5]

Referencias editar

  1. «Conegueu la línia R7». Archivado desde el original el 2 de abril de 2010. Consultado el 4 de octubre de 2012. 
  2. «Valoració de l'entrada en servei de la línia C7 de Rodalies». Archivado desde el original el 6 de junio de 2013. Consultado el 4 de octubre de 2012. 
  3. «Inauguració de la nova línia C7 de Rodalies a Barcelona». Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2007. Consultado el 4 de octubre de 2012. 
  4. «El tren deseado». 
  5. «Actuació XE01 (PDI 2001-2010)». Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 4 de octubre de 2012. 

Traducción editar