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La estación de Llodio es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Llodio en la provincia de Álava, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte de la línea C-3 de Cercanías Bilbao operada por Renfe. Cuenta además con servicios de Larga Distancia.

Llodio
Llodio - Estacion 1.jpg
Fachada de la estación en 2012
Ubicación
Coordenadas 43°08′33″N 2°57′38″O / 43.1424, -2.96068Coordenadas: 43°08′33″N 2°57′38″O / 43.1424, -2.96068
Municipio Llodio
Zona 3
Datos de la estación
Código 13106
Servicios Aparcamiento Cafetería
N.º de andenes 2
N.º de vías 4
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia Alvia
Intercity
Cercanías Cercanías Bilbao
Líneas
Areta C-3 light blue.svg Santa Cruz de Llodio

Índice

Situación ferroviariaEditar

La estación se encuentra en el punto kilométrico 227,5 de la línea férrea de Castejón a Bilbao por Logroño y Miranda de Ebro a 125 metros de altitud.[1]

HistoriaEditar

La estación fue inaugurada el 1 de marzo de 1863 con la apertura del tramo Bilbao-Orduña de la línea férrea que pretendía unir Castejón con Bilbao. Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao creada en 1857.[2]​ La construcción inicial no era más que un apeadero ya que la estación como tal con sus depósitos de agua para alimentar las locomotoras de vapor se construyó en Areta.[3]​ En 1873, durante la Tercera Guerra Carlista fue incendiada.[3]​ En 1878, pasó a ser gestionada por Norte quien encargó al arquitecto José Enrique Marrero Regalado la construcción de una nueva estación no muy lejos de la primera ubicación. Las obras se iniciaron en 1929 y concluyeron en 1931.[3]​ La gestión de Norte concluyó en 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España y la creación de RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estaciónEditar

Se sitúa al este del centro urbano. El edificio de viajeros es de planta rectangular y de dos alturas. Sus paredes son de sillar en su parte más baja y de mampostería enlucida en el resto. Está recubierta por un tejado de dos vertientes de teja. La fachada está formada por un cuerpo principal y dos cuerpos laterales simétricos. El acceso a la estación se realiza por el centro del cuerpo principal gracias a unos amplios arcos semicirculares que cuentan en su parte superior con tres vanos englobados en un balcón que protege una barrandilla forjada y que decoran unas ménsulas. Un frontón con escudo así como molduras y modillones cónicos realzados con torretas circulares completan la ornamentación del edificio.

Cuenta con cuatro vías y dos andenes, uno lateral y otro central. En este último existe un pequeño refugio que también data de 1931. Dispone de sala de espera, venta de billetes, cafetería y aparcamiento exterior.

El recinto se complementa con una dependencia que alberga los cambios de aguja, anexos, un pequeño edificio para los baños, un pabellón que sirve como almacén y túneles de carga.

Servicios ferroviariosEditar

Larga DistanciaEditar

El Intercity entre Galicia y el País Vasco tiene parada en Llodio. Actualmente también efectúa parada aquí el Alvia desde Bilbao hasta Madrid.

Media DistanciaEditar

El Intercity entre Miranda de Ebro y Bilbao-Abando tiene parada en Llodio, siendo esta su única parada intermedia.

CercaníasEditar

Forma parte de la línea C-3 de la red de Cercanías Bilbao. Entre semana la frecuencia media es un tren cada quince-veinte minutos, elevándose los fines de semana a una media de un tren cada treinta-sesenta minutos. Los trenes CIVIS de la línea tienen parada en la estación.

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar