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Don Fernando el Católico (1851)

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El buque Don Fernando el Católico, fue un vapor de ruedas de la Armada Española, perteneciente a la Clase Isabel II,[1]​ y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.

Don Fernando el Católico
Vapor de ruedas Isabel II Monleón.jpg
El Isabel II, líder de su clase pintado por Rafael Monleón.
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Money & Wigram (Londres)
Clase Clase Isabel II
Tipo Vapor de ruedas
Asignado 7 de agosto de 1851
Baja 2 de enero de 1856
Destino Hundido en Punta Cobarrubia, Cuba
Características generales
Desplazamiento 2879 t
Eslora 66 m
Manga 14,50 m
Puntal 6,40 m
Armamento 16 cañones de a 68 libras (200 mm).
Propulsión • 1 máquina de vapor
• 2 ruedas de paletas laterales
Potencia • 500 cv nominales
• 1500 cv indicados
Velocidad 12 nudos
Tripulación 300

Índice

HistorialEditar

Fue destinado a misiones de vapor-correo en la línea Península-Habana aprovechando el empréstito especial de 300 millones de pesetas que se estableció para la modernización de la Armada española. Tras su construcción, arribó a la ciudad de Cádiz el 7 de agosto de 1851 junto al vapor Isabel II.[2]

El 16 de agosto de 1851 inició su viaje inaugural como vapor-correo zarpando desde el puerto de Cádiz con la correspondencia pública y de oficio para Canarias, Puerto Rico y La Habana.[2]​ En 1853 realizó la travesía entre la Habana y Vigo en quince días, la travesía más rápida de su época.[1]

El 12 de diciembre de 1855 partió desde el puerto de Cádiz para realizar su ruta habitual con la correspondencia pública y de oficio, así como con pasajeros. El 2 de enero de 1856 en punta Cobarrubia, al norte de la isla de Cuba, cuando se dirigía a la Habana desde Puerto Rico, varó en un arrecife cerca de Nuevitas, siendo rescatados todos los pasajeros, tripulación y correspondencia por el vapor mercante Pelayo.[2][1]

Tras su pérdida, fue sustituido en las tareas de vapor-correo por el buque de la Armada Colón que zarpó por primera vez en esta función desde Cádiz el 12 de marzo de 1856.[2]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

BibliografíaEditar

  • Lledó Calabuig, José (1998). buques de vapor de la armada española, del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Agualarga. ISBN 8495088754. 
  • Garay Unibaso, Francisco (1987). Correos marítimos españoles. Correos marítimos españoles a la América española. (Cuba, Pto. Rico y Sto. Domingo) vol ii- de 1827 a 1861. ediciones mensajero. ISBN 84-271-1496-6. 
  • Anca Alamillo, Alejandro (2009). Buques de la Armada Española del Siglo XIX. Ministerio de defensa. ISBN 9788497815284. 
  • Coello Lillo, Juan Luis; Agustín Ramón Rodríguez González (2001). Buques de la Armada Española a través de la Fotografía. ISBN 978-84-95088-37-6. 

Enlaces externosEditar