Clase Azopardo

clase de fragata argentina
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La clase Azopardo fue un grupo de dos fragatas antisubmarinas diseñadas y construidas en Argentina después de la Segunda Guerra Mundial: ARA Azopardo y ARA Piedra Buena. Ambas unidades fueron originalmente como parte de una clase de cuatro grandes minadores —véase clase Murature— y fueron construidos de 1940 a 1959. Estuvieron en servicio con la Armada Argentina desde mediados de la década de 1950 hasta 1972. La clase fue nombrada después de Juan Bautista Azopardo, un oficial naval argentino en las guerras de Independencia y del Brasil.[cita requerida]

Clase Azopardo
País productor
País productor Bandera de Argentina
Datos generales
Astillero AFNE Astillero Río Santiago (Ensenada, Buenos Aires, Argentina)
Países en servicio Armada Argentina
Tipo Fragata antisubmarina
Estadísticas
Primera unidad ARA Azopardo (P-35)
Última unidad ARA Piedrabuena (P-36)
Periodo construcción 1950-1958
Periodo servicio 1956-1972
Unidades concluidas 2
Unidades dadas de baja 2
Unidades desguazadas 2
Características de la clase
Desplazamiento normal: 1220 toneladas
a plena carga: 1400 toneladas
Eslora 92,72 m
Manga 9,6 m
Calado 4 m
Armamento 4× cañones Bofors DP 105 mm/45 cal
4× cañones Bofors 40 mm antiaéreos
morteros antisubmarinos
Propulsiónturbinas de vapor Parsons; 2× calderas de tubo de agua de alta presión
Potencia 5000 ihp (3700 kW)
Velocidad 20 nudos (37 km/h)
Autonomía 2300 millas náuticas (4260 km)
Tripulación 170

Diseño editar

La clase fue como parte de un programa para construir cuatro buques de guerra de minas durante la Segunda Guerra Mundial, de los cuales dos (Murature y King) se completaron como patrulleras en la década de 1940 y los otros (Piedrabuena y Azopardo) como fragatas antisubmarinas en la década de 1950 .

 
ARA Piedra Buena en marcha, fecha desconocida.

Las fragatas de la clase Azopardo tenían un casco de metal con un solo mástil y embudo. Fueron impulsados por dos turbinas de vapor Parsons alimentadas por dos calderas acuotubulares, que conducían dos hélices.[1]

La batería principal estaba compuesta por cuatro cañones Bofors DP de 105 milímetros (4 pulgadas), con una batería secundaria de cuatro cañones antiaéreos Bofors de 40 milímetros (2 pulgadas) en montura individual. También llevaba cuatro morteros antisubmarinos.

Historia de servicio editar

La clase Azopardo fue diseñada a principios de la década de 1940; sin embargo, debido a la escasez durante la Segunda Guerra Mundial, los barcos se establecieron a principios de la década de 1950 y se completaron en 1956-58. Fueron encargados por la Armada Argentina en 1956-59 y permanecieron en servicio hasta principios de los años 1970.

Azopardo y Piedra Buena fueron incorporados a la Flota de Mar, y frecuentemente utilizados para patrullar el Mar Argentino y en ejercicios de entrenamiento, incluida la multinacional UNITAS.

Ambos barcos fueron vendidos como chatarra después de ser desmantelados en 1972, y fueron desguazados en los años 1970.[cita requerida].

Barcos de la clase editar

Nombre de barco Número de banderín Otros nombres Constructor Puesto abajo Lanzado Entrada de servicio Decommissioning
ARA Azopardo P-35 Ninguno AFNE Río Santiago 1940 1953 1956 1972[n 1]
ARA Piedra Buena (P-36) P-36 Ninguno AFNE Río Santiago 1954 1958 1972[n 1]

Notas editar

  1. a b Vendido para desguace a AYASA en diciembre de 1972

Véase también editar

Referencias editar

Notas editar

  1. «Fragata "Azopardo" P-35». Historia y Arqueología Marítima. Consultado el 19 de julio de 2018. 

Bibliografía editar

  • Gardiner, Robert (1996). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995 (en inglés). Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. p. 675. ISBN 978-155-75013-25.   
  • Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810-1970). Buenos Aires, Argentina: Comando en Jefe de la Armada. 1972. 

Bibliografía adicional editar

  • Armada Nacional. Secretaria de Estado de Marina. 1960.  

Enlaces externos editar