Anexo:Gran Premio de Malasia de 2013
| Gran Premio de Malasia de 2013 2013 Petronas Malaysian Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 2 de 19 de la temporada 2013 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Internacional de Sepang, Sepang Malasia | ||||
| Fecha | 24 de marzo de 2013 | ||||
| Clima | Lluvia en la largada seco después. | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,543 kilómetros (3,44 mi) | ||||
| Distancia total |
56 vueltas 310,408 kilómetros (192,88 mi) | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Sebastian VettelRed Bull-Renault | ||||
| Tiempo | 1:49.674 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
| Segundo |
 Mark Webber Red Bull-Renault | ||||
| Tercero |
 Lewis Hamilton Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
 Sergio PérezMcLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:39.199 en la vuelta 56 | ||||
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| Cronología | |||||
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El Gran Premio de Malasia de 2013 fue la segunda prueba de la temporada 2013 de Fórmula 1 y se disputará los días 22 al 24 de marzo en el Circuito Internacional de Sepang, en Sepang (Malasia).
Fernando Alonso fue el ganador de la lluviosa edición anterior, seguido de Sergio Pérez y Lewis Hamilton. Los pilotos en activo que habían logrado ganar en Malasia, además de Fernando Alonso, fueron Sebastian Vettel, Jenson Button y Kimi Räikkönen.
Habrá dos zonas de uso del DRS, ubicadas en la recta de meta y en la recta posterior.[1]
Índice
Entrenamientos libresEditar
Primeros libresEditar
Los primeros entrenamientos libres arrancaron a las 10:00 horas y terminaron a las 11:30 horas del viernes 22 de marzo.
| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber
|
 Red Bull-Renault
|
1:36.935 |
| 2 |  Kimi Räikkönen
|
Lotus-Renault
|
1:37.003 |
| 3 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1:37.104 |
| 4 |  Fernando Alonso
|
 Ferrari
|
1:37.319 |
| 5 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:37.588 |
Segundos libresEditar
Los segundos entrenamientos libres arrancaron a las 14:00 horas y terminaron a las 15:30 horas del viernes 22 de marzo.
| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen
|
Lotus-Renault
|
1:36.569 |
| 2 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1:36.588 |
| 3 |  Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:36.661 |
| 4 | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:36.985 |
| 5 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
1:37.026 |
Terceros libresEditar
Los terceros entrenamientos libres arrancaron a las 13:00 horas y terminaron a las 14:00 horas del sábado 23 de marzo.
| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1:36.435 |
| 2 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:36.568 |
| 3 | Adrian Sutil
|
 Force India-Mercedes
|
1:36.588 |
| 4 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
1:36.613 |
| 5 | Kimi Räikkönen
|
Lotus-Renault
|
1:36.806 |
ClasificaciónEditar
ResultadosEditar
La sesión de clasificación arrancó a las 16:00 horas y terminó a las 17:00 horas del sábado 23 de marzo.
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:37.899 | 1:37.245 | 1:49.674 | 1 |
| 2 | 4 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:37.712 | 1:36.874 | 1:50.587 | 2 |
| 3 | 3 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:37.314 | 1:36.877 | 1:50.727 | 3 |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:37.513 | 1:36.517 | 1:51.699 | 4 |
| 5 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:37.619 | 1:36.449 | 1:52.244 | 5 |
| 6 | 9 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:37.239 | 1:36.190 | 1:52.519 | 6 |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Lotus-Renault | 1:36.959 | 1:36.640 | 1:52.970 | 10* |
| 8 | 5 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:37.487 | 1:37.117 | 1:53.175 | 7 |
| 9 | 15 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:36.809 | 1:36.834 | 1:53.439 | 8 |
| 10 | 6 | Sergio Pérez
|
McLaren-Mercedes | 1:37.702 | 1:37.342 | 1:54.136 | 9 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean
|
Lotus-Renault | 1:37.363 | 1:37.636 | 11 | |
| 12 | 11 | Nico Hülkenberg
|
Sauber-Ferrari | 1:37.931 | 1:38.125 | 12 | |
| 13 | 19 | Daniel Ricciardo
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:37.722 | 1:38.822 | 13 | |
| 14 | 12 | Esteban Gutiérrez
|
Sauber-Ferrari | 1:37.707 | 1:39.221 | 14 | |
| 15 | 14 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:37.493 | 1:44.509 | 15 | |
| 16 | 16 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Renault | 1:37.867 | Sin tiempo | 16 | |
| 17 | 18 | Jean-Éric Vergne
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:38.157 | 17 | ||
| 18 | 17 | Valtteri Bottas
|
Williams-Renault | 1:38.207 | 18 | ||
| 19 | 22 | Jules Bianchi
|
Marussia-Cosworth | 1:38.434 | 19 | ||
| 20 | 20 | Charles Pic
|
Caterham-Renault | 1:39.314 | 20 | ||
| 21 | 23 | Max Chilton
|
Marussia-Cosworth | 1:39.672 | 21 | ||
| 22 | 21 |  Giedo van der Garde
|
Caterham-Renault | 1:39.932 | 22 | ||
| Tiempo 107%: 1:43.585 | |||||||
NotasEditar
- Kimi Räikkönen fue sancionado con la pérdida de tres posiciones por obstaculizar a Nico Rosberg.[2]
- Es la primera vez desde el Gran Premio de Baréin de 2010 que Felipe Massa parte desde la primera fila cuando partió segundo; y curiosamente, en aquella calificación, los 4 primeros estaban en el mismo orden.
- Cuarta carrera consecutiva que Felipe Massa supera a Fernando Alonso en calificación (contando el Gran Premio de los Estados Unidos de 2012 donde el brasileño recibiría 5 puestos de sanción por cambiar la caja de cambios).
- Es la segunda pole position de Sebastian Vettel de la temporada.
- Pastor Maldonado no hizo un tiempo en la Q2 por un fallo mecanico.
CarreraEditar
La carrera del Gran Premio Petronas de Malasia arrancó a las 16:00 horas y terminó, tras disputarse 56 vueltas, alrededor de las 17:40 horas del domingo 24 de marzo. [3]
ResultadosEditar
NotasEditar
- Primera carrera para Nico Hülkenberg con Sauber, debido a que no participó en la carrera del Gran Premio de Australia.
- Derek Warwick fue el comisario piloto.[4]
- Primer podio de Lewis Hamilton con Mercedes.
- Fernando Alonso y Mark Webber cumplen su GP número 200 en la Fórmula 1.[5]
- La última vez que salieron los dos Ferrari 2º y 3º (Gran Premio de Canadá de 2011) Fernando Alonso también abandonó. Además es la primera vez que el piloto español no clasifica en carrera en Sepang (ya abandonó en 2010, pero en aquel caso, si clasificó al completar el 90%. La causa de dicho abandono fue una rotura de motor en la penúltima vuelta).
- En las paradas en boxes para cambiar de intermedios a neumáticos de seco, Lewis Hamilton se confundió al meterse en el box de McLaren en lugar del de Mercedes Video.
- Mercedes no subía al podio desde el Gran Premio de Europa de 2012.
- Nico Rosberg y Sergio Pérez no puntuaban desde el Gran Premio de Singapur de 2012, además el piloto de McLaren logra su 2ª vuelta rápida (la 1ª fue en Mónaco 2012).
- La última vez que no subió ningún Ferrari al podio fue el Gran Premio de Bélgica de 2012.
- Romain Grosjean no quedaba por delante de Kimi Räikkönen en carrera desde el Gran Premio de Canadá de 2012.
- Al igual que en 2012, Kimi Räikkönen acabó en la misma posición que clasifició el sábado, sin contar las sanciones posteriores, (en 2012 clasifició 5º y salió 10º por una sanción tras cambiar la caja de cambios, para acabar 5º en carrera, y en 2013 ya clasificó 7º y perdió 3 puestos por obstaculizar a Nico Rosberg).
- Primeros puntos para Nico Hülkenberg en Sauber. El alemán siempre ha puntuado en Sepang cuando ha corrido.
- 2 datos con precedentes del Gran Premio de Bélgica de 2010. Desde esa carrera Felipe Massa no quedaba delante de Fernando Alonso en clasificación y carrera y también desde esa carrera Fernando Alonso y Jenson Button no abandonaban en una misma carrera.
- Los 2 pilotos de Force India tuvieron problemas en todas las paradas en boxes que les acabó costando la carrera.
- No abandonaban los 2 pilotos de Force India en una carrera desde el Gran Premio de Canadá de 2011.
- Jenson Button y Daniel Ricciardo clasificaron al completar el 90% de la carrera.
- Se repite el doblete de Red Bull Racing que ya lograron en 2010. Hubo mucha tensión entre sus 2 pilotos en el podio por la pugna por el liderato que tuvieron entre las vueltas 44 y 46 que quedó evidenciada con las declaraciones de ambos ante el maestro de ceremonias de la carrera (Martin Brundle). Además, Mark Webber se alejó del muro de Red Bull Racing al cruzar la línea de meta. Posteriormente tras la carrera, Sebastian Vettel se disculparía ante Webber y ante su equipo. Red Bull suspendió la celebración post-carrera por todo lo que sucedió. Esta orden de equipo trataba en que el pioto que salía primero de la parada en boxes(fue Mark Webber)terminaba primero, llamada 'Multi 21' y Sebastian Vettel no la respetó.
- Con esta victoria Sebastian Vettel empata con Fernando Alonso y Michael Schumacher como los pilotos con más victorias en Sepang.
- Un error de los mecánicos de McLaren hizo que Jenson Button perdiera una tuerca al salir de boxes. Además al salir el británico estuvo a punto de atropellar a un mecánico de Lotus.
- Toro Rosso fue sancionado con una multa de 10000 € por un error en el pit stop de Jean-Éric Vergne, que al salir chocó con Charles Pic.[6]
- Es la primera vez que se da este podio desde el Gran Premio de Corea del Sur de 2011 pero con un orden distinto.
- Red Bull hizo record en pit stop de 2.05 segundos en la vuelta 42.
- Pastor Maldonado abandonó en la vuelta 47 por que tuvo un problema con su KERS (Freno regenerativo)
Clasificaciones tras la carreraEditar
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Véase tambiénEditar
ReferenciasEditar
- ↑ «Sepang tendrá dos zonas de DRS». GPUpdate. 19 de marzo de 2013. Consultado el 20 de marzo de 2013.
- ↑ Rubia, David (23 de marzo de 2013). «Kimi Raikkonen penalizado, pierde tres plazas en la salida». F1 actual. Consultado el 23 de marzo de 2013.
- ↑ «Vuelta a vuelta».
- ↑ Grau, Pablo (20 de marzo de 2013). «Derek Warwick será el comisario piloto del GP de Malasia 2013». F1 al día. Consultado el 20 de marzo de 2013.
- ↑ «Fernando Alonso celebrará sus 200 carreras en la F1 en el GP de Malasia». Antena 3. 19 de marzo de 2013. Consultado el 20 de marzo de 2013.
- ↑ Beer, Matt (24 de marzo de 2013). «Malaysian GP race quotes: Toro Rosso fined after Caterham pit clash». Autosport (en inglés). Haymarket Group. Consultado el 24 de marzo de 2013.