Línea K del Tren Interoceánico
La Línea K del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, es una línea ferroviaria propiedad del gobierno mexicano que conecta con Ixtepec, Oaxaca, y Ciudad Hidalgo, Chiapas, junto con la frontera con Guatemala. El presidente López Obrador rehabilita la vía del ferrocarril como parte del proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.[3] Es una línea de las tres que conforman el sistema del Tren del Corredor Interoceánico.
| Línea K | ||
|---|---|---|
| Lugar | ||
| Ubicación | Oaxaca y Chiapas | |
| Descripción | ||
| Tipo | Regional - Carga | |
| Inauguración | 1948 (nacionalización) 1999 (privatización) 2023 (nacionalización) | |
| Reapertura |
Carga: 2024 Pasajeros: Primera etapa: 2025[1][2] (Ixtepec–Arriaga) | |
| Inicio | Ixtepec, Oaxaca | |
| Fin | Ciudad Hidalgo, Chiapas | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 459 km | |
| Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (ancho internacional) | |
| Propietario | Secretaría de Marina | |
| Explotación | ||
| Estado | En rehabilitación | |
| Operador | Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. | |
La línea ferroviaria se unirá desde Ixtepec con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec,[3] la rehabilitación será conformada por un total de 459 kilómetros de vías y 526 puentes, se espera que hasta el cuarto trimestre del 2024 cuando se termine la obra, es decir en octubre y diciembre del 2024 podría ser inaugurada.[4][5]
Historia
editarAntigua línea Ixtepec-Ciudad Hidalgo
editarEstuvo arrendado a la empresa Ferrocarril Chiapas Mayab, en su recorrido por el estado de Chiapas, el Ferrocarril Panamericano tocaba casi la totalidad de las cabeceras municipales de la costa, con excepción de Tuzantán, Acacoyagua, Escuintla, Mazatán y algunas de las pequeñas cabeceras limítrofes con Guatemala (Tuxtla Chico, Cacahoatán y Unión Juárez). Tras muchos años, los inmigrantes centroamericanos, tomaban diversos trenes de carga que salían desde Tapachula, hacia diferentes ciudades en la frontera con Estados Unidos para poder cruzar, pero en el 2005 el huracán Stan destruyó las vías y los trenes empezaron desde la ciudad de Arriaga.
Modernización para el CIIT
editarEn 2023, la Secretaría de Marina (Semar) presentó frente al Gobierno de Chiapas, Guatemala y otros funcionarios públicos el Proyecto de Rehabilitación de las vías de la línea, esto como parte del programa para el desarrollo del multimodal Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).[6]
Se espera una inversión de alrededor de 20 mil millones de pesos, como parte de la rehabilitación de las vías férreas, así como poco más de 10 mil millones de pesos en la construcción de 300 puentes nuevos, de un total de 526 puentes en toda la línea, el resto será rehabilitado.[7]
Actual ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Conexiones
editarLa línea transfronteriza desde Ciudad Hidalgo, Chiapas en México hasta Ciudad Tecún Umán fue reconstruida con el medidor estándar en 2019.[8]
En la frontera sur con los países de Centroamérica y como parte del Proyecto Mesoamérica (Plan Puebla-Panamá), los trenes del sureste conectarán con Belice y Guatemala. A través del ramal de Chetumal del Tren Maya se podrá llegar hacia Belice y Guatemala, y la línea K del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec que llegará hasta Guatemala.[9] Se anunciaría el proyecto de conexión con el Ferrocarril de Guatemala, que se realizará a través del puente fronterizo Rodolfo Robles que conecta a las ciudades de Tecún Umán, Guatemala. El punto de conexión en México sería Ciudad Hidalgo, Chiapas, separada de norte a sur por el río Suchiate de la localidad guatemalteca y se conectaría con el tren del Istmo con el ferrocarril de Ixtepec, Oaxaca a Tapachula, Chiapas.[10]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Corredor Interoceánico: este es el avance de la Línea K; tramo entre Oaxaca y Chiapas». diariodelistmo.com. 3 de septiembre de 2024. Consultado el 7 de septiembre de 2024.
- ↑ «Tren Interoceánico y Tren Maya se conectarán en esta fecha; listas las Líneas FA y K». Diario del Istmo. 22 de junio de 2024. Consultado el 24 de junio de 2024.
- ↑ a b «Anuncian rehabilitación de la vía del ferrocarril de Ixtepec a Tapachula». XeVT 104.1 FM | Telereportaje. Consultado el 9 de julio de 2022.
- ↑ «¿Cuándo se inaugura la Línea K del Tren Interoceánico de Ixtepec, Oaxaca a Ciudad Hidalgo, Chiapas?». Consultado el 9 de octubre de 2023.
- ↑ «Tren Interoceánico iniciará servicio de pasajeros, de Salina Cruz a Coatzacoalcos, en diciembre – AMLO». Consultado el 9 de octubre de 2023.
- ↑ Aquino, Marco (13 de marzo de 2023). «Tren vuelve a la frontera sur con miras al desarrollo de Chiapas». Aquinoticias.mx. Consultado el 29 de agosto de 2023.
- ↑ Sur, Marvin Bautista | Diario del. «Tren transístmico: inician trabajos de rehabilitación de la línea férrea K». Diario del Sur | Noticias Locales, Policiacas, sobre México, Chiapas y el Mundo. Consultado el 29 de agosto de 2023.
- ↑ «Railway between Guatemala and Mexico, connectivity across Puerto Chiapas». www.puertochiapas.com.mx. Consultado el 9 de octubre de 2023.
- ↑ «AMLO apuesta por conectar México y Centroamérica por ferrocarril». BNa. 12 de junio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024.
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