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Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

No debe confundirse con Antigua Línea de Ferrocarril Interoceánico de México.

El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un sistema de ferrocarril del gobierno de México, el cual contara con 3 líneas ferrovías y busca convertirse en una red de logística global enfocada en la manufacturación y el traslado de mercancías entre el océano Pacífico y el océano Atlántico a través del Istmo de Tehuantepec, dinamizando así el desarrollo económico, productivo y cultural en la región mediante una visión integral, sustentable, sostenible e incluyente al ser también de pasajeros.[1]​

Tren Interoceánico
Lugar
Ubicación
Descripción
Tipo
Sistema CIIT
Correspondencia Tren Maya
Inauguración 17 de diciembre de 2023 (carga)
22 de diciembre de 2023 (pasajeros)
Estaciones principales Coatzacoalcos, Salina Cruz
Características técnicas
Longitud 303 km (188 mi)
Estaciones 8 (en operación)
Muelles 2
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (ancho internacional)
Características A nivel de suelo
Velocidad máxima 70 km/h (43 mph) (Carga)
100 km/h (62 mph) (Pasajeros)
Propietario Secretaría de Marina
Explotación
Estado Línea Z en servicio
Líneas Z, FA y K
N.º de líneas 1
Frecuencia A diario: 7 horas
Flota Clase 43
Operador Organismo del CIIT
Autoridad Raymundo Morales Ángeles (2022-presente)
Esquema ¿?
STR+l exENDEeq
Ramal a la Línea FA
Coatzacoalcos
BHF
Patio Coatzacoalcos
YRD
Río Coatzacoalcos
hKRZWae
Jáltipan de Morelos
BHF
Patio Medias Aguas
YRD
Medias Aguas
BHF
Jesús Carranza
BHF
Río Coatzacoalcos
hKRZWae
STR+GRZq
Límite Oaxaca/Veracruz
Donají
HST
Mogoñé
HST
Patio Matías Romero
YRD
Matías Romero
BHF
Chivela
HST
ABZgl+l exENDEeq
Ramal a la Línea K
Río Los Perros
hKRZWae
Ixtepec
BHF
Patio Ixtepec
YRD
Río Tehuantepec
hKRZWae
Salina Cruz
KBHFe
Notas
Sitio oficial
Líneas relacionadas
Tren Maya
[editar datos en Wikidata]

El proyecto consiste en la renovación de la vía férrea, mediante la cual se prevé incrementar la velocidad del tren de carga de 20 a 70 kilómetros por hora (12 a 43 mph), más de tres veces la actual, y el tren de pasajeros podrá alcanzar velocidades hasta de 100 km/h (62 mph).[2]​

En noviembre de 2023, el presidente Andrés Manuel López Obrador reinauguro la línea Z para el transporte de carga y tiempo después haría lo mismo con el servicio del tren de pasajeros.[3]​[4]​[5]​

Historia editar

El 7 de junio del 2020, el presidente Andrés Manuel López Obrador inició con la renovación de las vías del ferrocarril y rehabilitación como transporte de pasajeros, la obra tendrá una inversión de más de 3,000 millones de pesos para iniciar, pero que en total se tiene contemplando destinar en este proyecto alrededor de 20,000 millones.[6]​

El 17 de septiembre de 2023, el presidente Andrés Manuel López Obrador reinauguro la línea Z para el transporte de carga.[3]​ Mientras que el 22 de diciembre de 2023, el servicio del tren de pasajeros se volvió a iniciar por toda la línea Z.[4]​[5]​

Características editar

En tren recorrerá siete estaciones en 303 kilómetros de vía única, en donde se espera hacer tiempo estimado de 7 horas entre Coatzacoalcos y Salina Cruz.[7]​ Las antiguas estaciones que estaban en la ruta y que elegidas para formar el proyecto, fueron remodeladas en su totalidad, esto sin perder el estilo arquitectónico que tenían,[8]​

Líneas editar

  • FA: Conexión con Coatzacoalcos, un ramal a Dos Bocas y con el Tren Maya en Palenque.
  • K: Conexión con Salina Cruz y Tapachula cerca del Ferrocarril rápido de Guatemala.
  • Z: Conexión con Coatzacoalcos y Salina Cruz, así como con parques industriales.

Material rodante editar

El 13 de agosto de 2023, se presentaron las locomotoras SD70M, las cuales serían usadas para los dos tipos de servicios, siendo más usadas para el servicio de carga; estas locomotoras en el pasado fueron parte del material rodante de Union Pacific.[9]​[10]​ A estas locomotoras se les unirían después las EMD F59PH, las cuales pertenecían a GO Transit.[11]​ Estas locomotoras fueron completas con una comprado a Railway Excursion Management Company (Railexco), las cuales serían 12 vagones especiales tipo Amfleet y Budd SPV-2000.[12]​ [13]​

El 26 de agosto de 2023, los tranvías Stadler Citylinks fabricados para el extinto Tren turístico Puebla-Cholula, llegaron a la estación de Coatzacoalcos para que formaran parte del material rodante.[14]​[15]​

Fueron compradas también tres locomotoras Clase 43 y 11 vagones British Rail Mark 3, las cuales llegaron al puerto de Coatzacoalcos en el barco ARKHANGELSK.[16]​[17]​ Los HST comprados tienen un peso de 70.25 toneladas y 17.79 metros de longitud cada una, así como vagones de 38.18 toneladas y 23 metros de longitud.[18]​[19]​

Véase también editar

Referencias editar

  1. ↑ «Corredor del Istmo, la próxima megaobra que inaugurará la 4T: Yorio». Grupo Milenio. Consultado el 12 de julio de 2022. 
  2. ↑ «De 70 a 100 kilómetros por hora tiene el tren del Istmo de Tehuantepec». Presencia.MX. 19 de septiembre de 2023. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  3. ↑ a b «Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: ¿Cuándo estarán listas las rutas para pasajeros?». El Financiero. 18 de septiembre de 2023. Consultado el 19 de diciembre de 2023. 
  4. ↑ a b «Ruta, estaciones y fecha: todo lo que debes saber del TREN INTEROCEÁNICO». Debate. 18 de diciembre de 2023. Consultado el 19 de diciembre de 2023. 
  5. ↑ a b «PRÓXIMA INAUGURACIÓN DEL FERROCARRIL INTEROCEÁNICO EL 22 DE DICIEMBRE DE 2023». www.pasajerosinteroceanico.com.mx. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  6. ↑ Pérez, Maritza. «Inician obras de rehabilitación del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec». El Economista. Consultado el 25 de abril de 2022. 
  7. ↑ Ghio, Valeria Ordóñez (25 de diciembre de 2023). «Así es el tren interoceánico en México: rutas, horarios, precios y más». CNN. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  8. ↑ «Inauguran Tren Interoceánico | ¿Cuáles son los precios y horarios?». Aristegui Noticias. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  9. ↑ «Presentan primera locomotora del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec - Centro Urbano». 14 de agosto de 2023. Consultado el 18 de agosto de 2023. 
  10. ↑ «Llegó la locomotora del mega proyecto del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec». MXCity. 15 de agosto de 2023. Consultado el 18 de agosto de 2023. 
  11. ↑ MinutemanMeatMissile (1 de octubre de 2023). «RXCX 18520 spotted in Mobile, Alabama earlier today. Ex-GO Transit EMD F59PH will be exported to Mexico soon to join the Tren Interoceánico fleet.». r/trains. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  12. ↑ WordPress.com. (29 de agosto de 2023). «Vienen vagones antiguos y de súper lujo para el Ferrocarril del Istmo; cubrirán ruta Coatzacoalcos-Salina Cruz». Costa Veracruz. Consultado el 8 de septiembre de 2023. 
  13. ↑ «Tren Interoceánico; llegan más vagones al puerto de Coatzacoalcos ¿desde donde?». Diario del Istmo. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  14. ↑ «Llegan a Coatzacoalcos, Veracruz, dos locomotoras del Tren Interoceánico del Corredor Transístmico». La Silla Rota. 26 de agosto de 2023. Consultado el 29 de agosto de 2023. 
  15. ↑ alcalorpolitico.com. «Arriba tren que se usará en proyecto del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec». Al Calor Político. Consultado el 29 de agosto de 2023. 
  16. ↑ «Llegan tres locomotoras y 11 vagones para el Ferrocarril del Istmo | La Jornada Veracruz». 9 de septiembre de 2023. Consultado el 11 de septiembre de 2023. 
  17. ↑ «Tren Interoceánico: concluye desembarque de locomotoras en el Puerto de Coatzacoalcos ¿llegarán más?». Diario del Istmo. Consultado el 11 de septiembre de 2023. 
  18. ↑ «Inaugurará el Presidente el Ferrocarril del Istmo | La Jornada Veracruz». 11 de septiembre de 2023. Consultado el 14 de septiembre de 2023. 
  19. ↑ «Desembarcan locomotoras para ferrocarril del Istmo de Tehuantepec». Grupo Milenio. Consultado el 14 de septiembre de 2023. 

Enlaces externos editar

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