Lagâri Hasan Çelebi

ingeniero turco

Lagâri Hasan Çelebi fue un legendario aviador otomano que, según un reporte exclusivo escrito por el viajero Evliya Çelebi, realizó un exitoso vuelo en un cohete.

Lagâri Hasan Çelebi
Lagari.jpg
Información personal
Nacimiento I milenio Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento Siglo XVII Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero, inventor y científico Ver y modificar los datos en Wikidata

ReporteEditar

Evliya Çelebi cuenta que en 1633, Lagâri Hasan Çelebi se lanzó en un cohete de 7 alas utilizando 50 okka (140 lbs) de pólvora desde Sarayburnu, un punto debajo del Palacio de Topkapi en Estambul. Se decía que el vuelo se llevaría a cabo en el momento del nacimiento de la hija del sultán Murad IV. Como Evliya Çelebi escribió, Lagâri proclamó antes del lanzamiento: "¡Oh mi sultán! ¡Sea bendecido, voy a hablar con Jesús!"; después de ascender en el cohete, aterrizó en el mar, nadando a tierra y bromeando: "¡Oh mi sultán! ¡Jesús le envía sus saludos!"; fue recompensado por el sultán con plata y el rango de sipahi (cipayo) en el ejército otomano.[1][2]

Evliya Çelebi también escribió sobre el vuelo del hermano de Lagâri, Hezârfen Ahmed Çelebi, quien hizo un vuelo con planeador un año antes.

En la cultura popularEditar

Istanbul Beneath My Wings es una película de 1996 sobre las vidas de Lagâri Hasan Çelebi, su hermano y compañero aviador Hezârfen Ahmed Çelebi, y la sociedad otomana de inicios del siglo XVII presenciada y narrada por Evliya Çelebi.

La leyenda fue abordada en un experimento por el programa televisivo MythBusters, el 11 de noviembre de 2009, en el episodio "Crash and Burn"; sin embargo, el equipo señaló que Evliya Çelebi especificó muy poco el supuesto diseño utilizado por Lagâri Hasan y dijo que habría sido "extremadamente difícil" para una figura del siglo XVII, no equipada con aleaciones de acero modernas y soldadura, aterrizar sin incidentes o incluso conseguir en el empuje necesario.[3]​ A pesar de que el recreado cohete despegó, explotó a medio vuelo.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Winter, Frank H. (1992).
  2. Harding, John (2006), Flying's strangest moments: extraordinary but true stories from over one thousand years of aviation history, Robson Publishing, p. 5, ISBN 1-86105-934-5 .
  3. «Crash and Burn». MythBusters. Episodio 17. Temporada 7. Transcript. Discovery Channel. 11 de noviembre de 2009. http://www.imdb.com/title/tt1548139/. Consultado el 31 de diciembre de 2013. «So, unfortunately with myths of this kind, there's no one single version of the story, which means that there's no one definitive rocket design for us to build. ... First of all, the 140 pounds of black powder that he's supposed to have used as his propellant would have been extremely dangerous to handle, not to mention containing all of that explosive force and converting it to thrust would have been extremely difficult. ... And second, the materials that we have available today, all the modern steel alloys, and all the fabrication techniques, like welding — he didn't have any of that.».