MV Concordia Bay

Buque de las Islas Malvinas

El MV Concordia Bay es un buque que presta servicios regulares de transbordador en las Islas Malvinas desde noviembre de 2008.[1]

MV Concordia Bay
Banderas
Bandera de las Islas Malvinas
Historial
Astillero Sarawak Slipways, Miri, Bandera de Malasia Malasia
Clase ABS, A1, AMS
Tipo transbordador
Operador Bandera de las Islas Malvinas Workboat Services Ltd
Botado 2006
Asignado Bandera de las Islas Malvinas noviembre de 2008
Características generales
Tonelaje de peso muerto 1001 tn
Tonelaje 483 tn
Eslora 42,45 m
Manga 10,9 m
Calado 2,59 m
Propulsión 2 motores Cummins KTA 19M-3, 1280 BHP, 1800 rpm
Velocidad 10 nudos
Profundidad 3,2 m
Tripulación 8 (+30 pasajeros)
Fuentes:[1][2]

CaracterísticasEditar

El buque une las dos islas principales, llevando coches, pasajeros y carga. Funciona entre Puerto Mitre en la isla Gran Malvina y Puerto Nuevo en la isla Soledad, cruzando el estrecho de San Carlos. Tiene una terraza de 30 metros de longitud y 10 de ancho, suficiente para 16 One-Ten Land Rover (u ocho camiones de cuatro toneladas o equivalentes) y alojamiento para 30 pasajeros. El ferry tiene también una grúa que es capaz de levantar 10 toneladas a 7 metros. Además, también visita a algunas de las islas más pequeñas.[1][3]​ También transporta combustible, agua potable y alimentos congelados para las estancias ovinas del Camp.[4]​ Además, ha realizado viajes desde las islas a Montevideo y Punta Arenas.[5]

Su dueño y operador es la empresa Workboat Services Ltd. con sede en Puerto Argentino/Stanley. El buque tiene su base en Puerto Nuevo.[4]

HistoriaEditar

El buque fue construido en Malasia en 2006. Entre fines de 2007 y principios de 2008, con el fin de adaptar el buque para su operación en las islas, se sometió a extensas reconversiones en Malasia.[4]​ Para la operación del ferry, se construyó una moderna terminal en Puerto Nuevo, que tuvo un coste de 1,5 millones de libras esterlinas. Con un año de construcción, fue el mayor proyecto realizado por el Departamento de Obras Públicas del gobierno colonial británico de las islas. La terminal fue inaugurada en una ceremonia celebrada en noviembre de 2008. Anteriormente, los buques entre las dos islas principales del archipiélago partían desde Puerto San Carlos, mientras que las operaciones de cargas se realizaban desde la capital isleña.[6]

En 2012, el gobierno colonial emitió una estampilla alusiva al buque.[7]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b c «Concordia Bay». Holyhead Towing Company Ltd. 2010. Consultado el 29 de diciembre de 2010. 
  2. «Concordia Bay». Marine Traffic. 
  3. «Getting Around Falkland Islands: By boat». Falkland Islands Travel Guide. iGuide: Interactive Travel Guide. Consultado el 23 de julio de 2010. 
  4. a b c «About us». Workboat Services Ltd. 
  5. «Drydock Montevideo July-August 10 / Drydock Punta Arenas July-August 09». Workboat Services Ltd. 
  6. «New Falklands ferry terminal». World Cargo News. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 15 de marzo de 2015. 
  7. «Stamp MV Concordia Bay». Colnect. 

Enlaces externosEditar