McLaren M14A

El McLaren M14A fue un monoplaza de Fórmula 1 construido por el equipo McLaren para competir en la temporada 1970 y en la temporada 1971. La especificación D fue una extensión de la especificación A que se usó más tarde.

Un M14A en el Donington Grand Prix Collection.

El M14A fue diseñado por Bruce McLaren, Gordon Coppuck y Jo Marquart y era en esencia un monoplaza derivado del M7 con ciertas innovaciones importantes. El cambio más notable era el hecho de montar los frenos traseros de manera interna en un esfuerzo por aligerar peso. El tamaño de los tanques de gasolina se incrementó y las barras antivuelco eran tubulares para ser el monoplazamás ligero. El chasis era totalmente monocasco con panales de aluminio y magnesio adheridas a mamparas fabricadas de hierro. El motor se situaba en la parte trasera de la mampara del cockpit. El motor se usó como una pieza más del chasis en tensión. El M14A corría con ruedas de llantas de magnesio de 15 pulgadas.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Chasis	Neu.	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Puntos	Pos.
1970	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M14A M14D	G		RSA	ESP	MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA	MEX	35	5.º
				Bruce McLaren	Ret	2	Ret
				Denny Hulme	2	Ret	4			4	3	3	Ret	4	Ret	7	3
				Peter Gethin					Ret			Ret	10	Ret	6	14	Ret
				Dan Gurney					Ret	6	Ret
	Alfa Romeo 3.0 V8			Andrea de Adamich					DNQ			DNQ	12	8	Ret	DNQ		0	NC
1971	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M14A	G		RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA			10*	6.º
				Peter Gethin		8	Ret
				Jackie Oliver						Ret			7
Fuente:​​

• * Incluye puntos obtenidos por otros monoplazas.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre McLaren M14A.
• Especificaciones técnicas del McLaren14A (en inglés)

• Datos: Q2662579
• Multimedia: McLaren M14 / Q2662579